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[導(dǎo)讀]推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON),將在美國密歇根州底特律的AutoSens大會展示全面的汽車應(yīng)用傳感器陣容,重點展示針對車艙內(nèi)應(yīng)用的下一代RGB-IR圖像傳感器方案和用于先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及汽車攝像機視覺系統(tǒng)的Hayabusa™ 系列 CMOS圖像傳感器。

推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON),將在美國密歇根州底特律的AutoSens大會展示全面的汽車應(yīng)用傳感器陣容,重點展示針對車艙內(nèi)應(yīng)用的下一代RGB-IR圖像傳感器方案和用于先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及汽車攝像機視覺系統(tǒng)的Hayabusa™ 系列 CMOS圖像傳感器。

為滿足日增的車艙內(nèi)乘員監(jiān)控攝像機需求,230萬像素(MP)RGB-IR傳感器在有可見光時實現(xiàn)達120 dB的動態(tài)范圍和卓越的近紅外性能,提供高質(zhì)量RGB圖像,及在近紅外(NIR)光主動照明場景時提供NIR增強的圖像。

Hayabusa 圖像傳感器平臺已擴展到提供一系列分辨率和成像能力,包括嵌入式圖像信號處理的配置選擇。310萬像素(MP)的配置及獨特的8:3縱橫比使其適用于寬視場應(yīng)用,如ADAS前視,以滿足歐洲新車評測系統(tǒng)(NCAP) 2020標準。高達60幀每秒的能力,還滿足電子視頻倒車鏡或稱為第一類攝像機監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)的要求。130萬像素的配置在單個緊湊的符合車規(guī)的封裝中提供一個傳感器和圖像信號處理器,是百萬像素倒車攝像機、環(huán)視系統(tǒng)和自動泊車系統(tǒng)等攝像機身空間受限應(yīng)用的完美選擇。

安森美半導(dǎo)體汽車感知分部副總裁兼總經(jīng)理Ross Jatou說:“汽車廠商和供應(yīng)商正加速增加車艙內(nèi)安全和便利功能,以符合新的標準,并提供更多的乘客體驗。我們專注于這新興應(yīng)用,提供多種高性能的車艙內(nèi)產(chǎn)品陣容。安森美半導(dǎo)體的Hayabusa系列是世界上首個具備極高擴展性的汽車圖像傳感器系列,在所有照明條件下都能提供出色的性能,并支持汽車廠商利用核心平臺的開發(fā)來創(chuàng)建針對特定車輛需求而優(yōu)化的攝像機系統(tǒng),加快從工程重用到上市的時間。”

除了Hayabusa系列和RGB-IR傳感器方案,安森美半導(dǎo)體還將展示用于ADAS和自動駕駛的激光雷達(LiDAR)和雷達技術(shù)。歡迎AutoSens觀眾參加由安森美半導(dǎo)體智能感知部SensL分部業(yè)務(wù)拓展副總裁Wade Appelman的演講 ,主題為“下一代SPAD陣列用于汽車LiDAR”。

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