智能邊緣軟件提供商風河公司近日宣布，權威認證機構TÜVSÜD已核準其AUTOSARAdaptive軟件平臺的ISO 26262 ASIL-D認證。該軟件平臺為新一代高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛系統(tǒng)奠定了基礎，目前安全認證流程正在進行中。

TÜV SÜD Rail通用安全組件產(chǎn)品經(jīng)理GünterGreil說：“風河與TÜV SÜD Rail GmbH一起審查了其AUTOSAR Adaptive軟件平臺的ISO 26262 ASIL-D認證流程。TÜV SÜD Rail 評估了該軟件平臺的基礎軟件安全概念，以及風河即將要采取的計劃和標準，并確定均符合ASIL D ISO 26262:2018要求。”

風河系統(tǒng)架構與汽車副總裁Matt Jones說：“要實現(xiàn)更高級別的自治性，我們必須對組件和系統(tǒng)層級的功能安全性都有清晰的認識。風河的業(yè)務基礎根植于為安全關鍵行業(yè)客戶提供支持，而管理與認證流程相關的復雜問題是我們團隊的核心能力。這項成果的意義并不僅限于于汽車業(yè);我們從數(shù)十年的安全關鍵行業(yè)合作中汲取經(jīng)驗，并將我們久經(jīng)考驗的專業(yè)知識應用于此項認證計劃。這是我們傳統(tǒng)優(yōu)勢的延續(xù)，其集中體現(xiàn)就是提供全面的安全和認證專業(yè)知識。”

獲得認證的軟件平臺旨在支持最高級別的安全性，并充分發(fā)揮VxWorks®實時操作系統(tǒng)(RTOS)和Wind River Linux等基礎操作環(huán)境的強大功能，為先進的互聯(lián)自動駕駛汽車應用提供靈活且可擴展的面向服務架構。AUTOSARAdaptive軟件平臺可在任何目標環(huán)境中實現(xiàn)應用和算法的可移植性，從而可將計算能力部署在最佳位置以便發(fā)揮整個系統(tǒng)的最佳性能。該平臺還將提供必要的組件和系統(tǒng)級安全性途徑，以展示我們實現(xiàn)更高級別車輛自治水平的信心。

不論是AUTOSAR Classic 還是AUTOSAR Adaptive平臺，AUTOSAR標準框架都提供了基本系統(tǒng)功能和功能接口的標準化。針對互聯(lián)自動駕駛汽車對計算技術的苛刻需求，AUTOSAR Adaptive平臺的設計目標是服務于面向服務的體系結構和高性能計算電子控制單元(ECU)。例如，AUTOSAR Adaptive系統(tǒng)可以為傳感器融合數(shù)據(jù)處理、無線(OTA)更新以及“車輛對基礎設施”或物聯(lián)網(wǎng)(IoT)提供標準化的軟件框架。

一旦軟件平臺的認證過程得以完成，它就將被添加到風河現(xiàn)有的安全認證列表中，其中包括 VxWorks Cert Edition 認證以及其商用現(xiàn)貨(COTS)認證依據(jù)。VxWorks是適用于開發(fā)安全關鍵應用軟件的實時操作系統(tǒng)(RTOS)，可被客戶用于系統(tǒng)開發(fā)并達到全球認證機構認可的最高安全等級，已被各行各業(yè)350多家客戶用于550多個安全認證項目中。