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[導讀]  面對廣闊如迷宮的室內停車場,很多人都有轉了好幾圈才找到車位的經歷,取車時也不知道如何能最快地找到車子。近日,北京郵電大學電子工程學院鄧中亮教授等人,成功研制了廣域室內外無縫高精度定位系統(tǒng),使在室內

  面對廣闊如迷宮的室內停車場,很多人都有轉了好幾圈才找到車位的經歷,取車時也不知道如何能最快地找到車子。近日,北京郵電大學電子工程學院鄧中亮教授等人,成功研制了廣域室內外無縫高精度定位系統(tǒng),使在室內停車容易找車不愁。

  今天上午,鄧中亮教授向記者介紹說,在室外,憑借衛(wèi)星導航定位技術,車輛定位已經非常精準,但在室內就無能為力了。車主進入室內停車場后,往往不知道哪兒還有空余的停車位。如果停車場標識不清,車主返回停車場時也難以找到自己車輛停放的位置。

  鄧中亮研究的室內位置服務,使停車容易取車不愁。目前已經在首都機場、虹橋等機場22個航站樓建立了機場位置服務應用平臺。“未來兩年左右的時間里,一些大型車場都能應用到該平臺。”鄧中亮說。

  這套系統(tǒng),在車輛刷卡進入停車場時,就將定位信息實時推送到用戶終端上。信息中包括車輛所處的位置、哪些地方還有空余車位等,并且推薦幾個路線方案,供用戶選擇,以便找到最佳停車位。

  與此同時,停車場通過傳感器網絡,能實時監(jiān)測車輛的移動、停泊,并記錄停車位置。

  “當你取車時,打開手機應用軟件,就和停車場服務平臺系統(tǒng)對接,這個時候就能看到自己和車輛的方位,方便盡快找到車子”。鄧中亮介紹說。

  未來,只要車輛具備無線通信的能力,均可享受室內定位的服務。而現在大多數中高級汽車的車載導航系統(tǒng)本身就有通信能力,無需加裝設備即可實時通信。

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