21ic電子網(wǎng)訊，全電動跑車特斯拉今天宣布，香港市場的定價將比照中國內(nèi)地原則，入門款只售不到58萬港幣，約等于452,200人民幣，比中國內(nèi)地的定價73.4萬的價格便宜了28萬。特斯拉解釋，與中國內(nèi)地價格主要差距，在于目前香港政府對電動車有稅務(wù)優(yōu)惠政策，因此省下來的稅金也直接反應(yīng)在售價上。

　　配備60kWh電池的Model S在香港將會以港幣579,000元開賣，85kWh電池的車款定價港幣657,000元；Model S Performance 85定價則是761,800元。特斯拉透露，由于目前香港政府免除電動車的首次登記稅，因此這些價格并沒有包括該項稅金。

　　"為了盡可能公平對待我們香港的車主，他們將和美國顧客支付相同的零售價格，只加上不可避免的運輸費用以及目前的市場匯率，"特斯拉全球銷售與服務(wù)的副總裁杰洛姆?谷利安（Jerome Guillen)表示，"車主將不僅只駕馭最先進的車輛，同時也能有充分信心只付出最低價格。"

　　目前電動車車主不需付首次登記稅，特斯拉估計，如果這項優(yōu)惠政策延續(xù)到下個財政年度，Model S的車主將可以省下至少港幣463,350元，如果是Model S Performace 85的車主，則可省下港幣673,570元。除此之外，每年的電動汽車的登記費也會比普通汽車來得低。特斯拉估計，類似排氣量的汽車每年牌照費在港幣5,794到11,329元不等，Model S的年度拍照費平均將低75%。

　　此前據(jù)媒體報道，香港車主購買特斯拉后，政府會與車主居住的物業(yè)談判，安裝充電樁，并提供免費充電。由于養(yǎng)車費用極高，私家車在香港是富人的專利，奔馳長期占據(jù)香港銷量冠軍。省去養(yǎng)車費用的特斯拉能否在港成為街車？我們拭目以待。