隨著人口增長和汽車時代的到來，有限的道路資源正被日益增加的汽車所占據(jù)。在一些大城市，交通擁堵已經(jīng)成為家常便飯，在早晚高峰時期，公路甚至變成了停車場。

　　很久以前，人們就設(shè)想能否有一種交通工具，既可以在地面上行駛，也可以在天空翱翔。但直到2009年，世界首輛飛行汽車“過渡”（Transition）才誕生。2009年3月初，特拉弗吉亞公司成功對第一代“過渡”汽車進(jìn)行了試飛。當(dāng)時，“過渡”汽車在1400英尺（約為426.72米）的高空中飛行了8分鐘。

　　今年5月，該飛機(jī)的制造商美國特拉弗吉亞公司宣稱，其設(shè)計的第一代飛行汽車“過渡”將最早于2015年投入市場銷售。

　　“過渡”飛行汽車擁有兩個座椅、四個車輪和一雙可以折疊的機(jī)翼，因此，其既可以作為汽車在陸地上駕駛，也可作為私家飛機(jī)在空中飛行。

　　飛行汽車的空中巡航時速可達(dá)185公里，它還可以以高速公路的行駛速度在道路上行駛，并安全存放在車庫里。他可以用一箱汽油在空中飛行643公里，與此同時，飛行汽車加油時只需駛?cè)胱罱募佑驼?，向油箱里加入無鉛汽油即可。

　　人們先前也曾驗證過其他飛行汽車，但特拉弗吉亞公司研發(fā)的飛行汽車是第一輛擁有可折疊機(jī)翼的，并能無縫隙地實現(xiàn)從空中降落到公路的汽車。作為一架輕型飛機(jī)，它在糟糕的天氣狀況、能見度差或者限制空域內(nèi)飛行將會面臨許多困難，不過，如果條件進(jìn)一步惡化，它可以降落在公路上完成旅程。

　　這款汽車由于要承擔(dān)“飛天”的任務(wù)，所以它的材質(zhì)和一般汽車不同。比如一般汽車的窗戶是玻璃的，但是這款汽車的窗戶是塑料的，一方面減輕重量，另一方面也有效避免飛行途中遭遇飛鳥的撞擊。此外，汽車的輪胎也比一般的汽車要更加厚重和耐磨。

　　人們不用擔(dān)心這款汽車操作太復(fù)雜，它配有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電腦自動操控系統(tǒng)。駕駛者只需按一下機(jī)翼按鈕，在30秒內(nèi)，汽車就會變成飛機(jī)。

　　新款的“過渡”飛行汽車還采用了多項安全系統(tǒng)，駕駛者需提前選取好首選以及備用降落區(qū)域。如果“過渡”的控制系統(tǒng)確認(rèn)無法在前兩個區(qū)域完成安全降落，將自動導(dǎo)航至保留備選的第三個區(qū)域，如果天氣情況不允許“過渡”在上述任何一個區(qū)域內(nèi)著陸，或上述三個區(qū)域中的任何一個都位于暫時限制空域，飛行汽車還會自動飛離，直到合適的降落區(qū)域產(chǎn)生。此外，備用降落傘以及緊急自動著陸功能也將確保車輛和駕乘者安全。