黑匣子這種東西通常會(huì)讓人們聯(lián)想飛機(jī)，但在如今的美國，已經(jīng)有通用、福特、豐田、馬自達(dá)等多款在售汽車把“事件信息記錄器”，也就是人們常說的黑匣子作為汽車的基本配置。隨著美國車載黑匣子的增多和普及，美國國家道路交通安全管理局(NHTSA)近日提出，要求2014年9月份之后，美國境內(nèi)所有銷售車輛都需要配備車載黑匣子，這也就意味著，一旦發(fā)生交通事故，事故的原因和車主的責(zé)任承擔(dān)將更容易被判斷出來。

　　車載黑匣子的工作方式與飛機(jī)的大致相同，黑匣子將會(huì)保存事故發(fā)生前30秒的汽車全方位的運(yùn)行情況，包括汽車的突然加速、剎車、轉(zhuǎn)向、以及其他可能導(dǎo)致事故的信息，而當(dāng)時(shí)的行車速度，乘客數(shù)量也一并會(huì)被記錄在內(nèi)。一旦事故發(fā)生，這30秒的行車記錄將會(huì)成為強(qiáng)有力的證據(jù)，為保險(xiǎn)公司的賠付和交警判斷責(zé)任提供參考。

　　目前這項(xiàng)議案仍然需要聽取公眾的意見并進(jìn)行一定的修改，最終版本將會(huì)在2013年2月11日發(fā)布。一旦這項(xiàng)議案被通過，交通事故的責(zé)任歸咎將不再僅僅依靠事后判斷或者聽取車主的單方說辭。到時(shí)候誰對(duì)誰錯(cuò)，只要通過黑匣子還原一下當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景即可明了。

　　在這個(gè)寶馬和老太太撞到切糕車都會(huì)紛紛逃逸的年代里，相信也只有黑匣子比較靠譜了。不知道什么時(shí)候國內(nèi)也能提出相關(guān)的規(guī)定，到時(shí)候真相的還原就不需要這么多波折了。