擁有良好的韌性、耐用度以及絕佳的輕量化表現(xiàn)，鋁合金相關(guān)的技術(shù)在一次世界大戰(zhàn)后便大行其道，而在時空因素和技術(shù)的演進下，除了一般的航空器之外，就連我們手上拿的智能型手機、平板也有著鋁合金機身的外殼，冷冽的金屬切割和折線不僅極具美感，更是在整體重量分部獲得明顯的改善，如今，這項技術(shù)也將影響更多的汽車品牌。

　　在一般的超跑品牌中，除了采用碳纖維材質(zhì)做為主要的鈑件結(jié)構(gòu)外，最常看到的便是鋁(鎂)合金材質(zhì)的使用，而除了我們常見的跑車(例如奧迪R8、阿斯頓馬丁Vanquish及捷豹 F-Type等)之外，今年度底特律車展現(xiàn)身的福特新世代Pickup車型F-150，更是進一步的使用鋁合金和高強度鋼材，讓油耗、煞車、加速以及承載表現(xiàn)都能獲得顯著的提升，整體而言車重更較前代輕盈了318公斤，也是歷代以來表現(xiàn)最為均衡的車款。

　　或許是嗅到此一趨勢，繼許多超跑、豪華車場先后投入鋁合金材質(zhì)的使用后，越來越多的一般車廠也正逐步提高此材質(zhì)在車身結(jié)構(gòu)上的使用。福特率先為旗下車款采用鋁合金材質(zhì)后，作為其在美國市場中的競爭對手，通用汽車宣布下一代雪佛蘭Silverado與雙生車款GMC Sierra將使用鋁合金材質(zhì)，在能源使用效率和車身剛性上做出絕佳的平衡。

　　據(jù)悉，通用汽車近期正向北美兩大鋁材廠-美國鋁業(yè)公司(Alcoa Inc.)以及加拿大鋁材大廠諾伏利斯(Novelis)簽訂合作契約，以確保在相關(guān)原料的供應(yīng)，然而新世代的Silverado和Sierra于2013年的底特律車展中首演，不出一年就在為下一代的車型作準(zhǔn)備，至于采用鋁合金車體結(jié)構(gòu)的新世代車型在6年一度的大改款周期下，相信最快要在2018年底才能看到了，而且屆時還能不能與下一代的F-150競爭，看來通用汽車的腳步得要快一點了。