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[導(dǎo)讀][摘要] 美國政府正在考慮強(qiáng)制推廣汽車間的通信技術(shù),希望通過技術(shù)手段降低事故的發(fā)生率,減少燃油量,提升交通效率。   據(jù)悉,美國政府正在考慮強(qiáng)制推廣汽車間的通信技術(shù),每一輛新車將對外共享位置、速度

[摘要] 美國政府正在考慮強(qiáng)制推廣汽車間的通信技術(shù),希望通過技術(shù)手段降低事故的發(fā)生率,減少燃油量,提升交通效率。

  據(jù)悉,美國政府正在考慮強(qiáng)制推廣汽車間的通信技術(shù),每一輛新車將對外共享位置、速度、方向等數(shù)據(jù),同時獲取其他車輛的類似信息,以此對潛在的交通威脅進(jìn)行預(yù)警。

  據(jù)悉,美國政府希望通過技術(shù)手段降低事故的發(fā)生率,減少燃油量,提升交通效率。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)稱,”我們將會起草一份監(jiān)管提案,要求一年內(nèi)的新車必須配備這種汽車之間的通信系統(tǒng)。”早在2012年3月,NHTSA就在美國密歇根州安阿伯市,對3000輛汽車進(jìn)行了車間通訊技術(shù)研究。未來,NHTSA將以輕型貨車為推廣重點(diǎn),努力推行汽車間通訊技術(shù)。

  據(jù)了解,汽車間通信技術(shù)使用的是一種802.11無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的變體,可以實(shí)現(xiàn)每秒十次的位置和速度信息共享。通過該技術(shù),正在行駛的車輛能夠較為準(zhǔn)確地判斷前車何時會采取緊急制動措施。而另外一項(xiàng)車基通訊技術(shù),則可以將汽車與交通信號燈等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián),以便更好地控制交通流量。

  目前,本田公司已經(jīng)在與高通合作研發(fā)一套系統(tǒng),利用手機(jī)芯片對附近的車輛和行人狀況發(fā)出預(yù)警。例如,車輛可以將雨刮器和防滑系統(tǒng)是否啟動的消息發(fā)送給駕駛員或路人,以便幫助他們了解天氣狀況。使用該技術(shù)的人越多,其價值也就越大。

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