日前，暫時(shí)還同為”蘋(píng)果聯(lián)盟”的奧迪、通用、本田、現(xiàn)代四家廠商宣布將聯(lián)合Google和Nvidia成立OAA(Open Automotive Alliance 開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟)。OAA的主要目標(biāo)是將安卓技術(shù)在2014年帶入量產(chǎn)車(chē)，讓相對(duì)”傳統(tǒng)”的蘋(píng)果不再孤單。

　　汽車(chē)廠商和科技廠商一致認(rèn)為未來(lái)汽車(chē)的儀表將成為主戰(zhàn)場(chǎng)，而Google喚起的OAA則會(huì)讓這里不會(huì)一家獨(dú)大。2013年的WWDC(世界開(kāi)發(fā)者大會(huì))上，蘋(píng)果宣布了iOS系統(tǒng)進(jìn)駐車(chē)輛的消息，包括信息、地圖、Siri等服務(wù)，12家廠商同蘋(píng)果簽署了協(xié)議，其中也包括OAA中的通用、本田和現(xiàn)代。

　　采用安卓技術(shù)的汽車(chē)多媒體的出現(xiàn)，無(wú)疑讓科技供應(yīng)商方面的戰(zhàn)爭(zhēng)愈演愈烈，當(dāng)然汽車(chē)也會(huì)越來(lái)越智能。無(wú)論如何，只要駕駛者不會(huì)因此而越來(lái)越”傻”就好。

　　有競(jìng)爭(zhēng)才有提升，蘋(píng)果也好、安卓也罷，更好地服務(wù)、更實(shí)惠的價(jià)格才是我們關(guān)心的。當(dāng)然二者同時(shí)存在也給不同的手機(jī)用戶(hù)提供了相應(yīng)的選擇，所以他們并不是完全敵對(duì)的關(guān)系，對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，互補(bǔ)更多。