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[導(dǎo)讀][摘要] 到目前為止,美國(guó)純電動(dòng)汽車的NHTSA評(píng)分均很高,分析人士也指出,電動(dòng)汽車要比內(nèi)燃機(jī)車更加安全。   從2013/2014款福特??怂闺妱?dòng)車、特斯拉Model S獲得NHYSA五星安全評(píng)級(jí)中揭示了一項(xiàng)信息————

[摘要] 到目前為止,美國(guó)純電動(dòng)汽車的NHTSA評(píng)分均很高,分析人士也指出,電動(dòng)汽車要比內(nèi)燃機(jī)車更加安全。

  從2013/2014款福特福克斯電動(dòng)車、特斯拉Model S獲得NHYSA五星安全評(píng)級(jí)中揭示了一項(xiàng)信息————電動(dòng)車比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車更安全。

  美國(guó)汽車研究中心榮譽(yù)主席David Cole表示:”電動(dòng)汽車的內(nèi)部特殊設(shè)計(jì)使其擁有與生俱來的安全性。電動(dòng)車在設(shè)計(jì)時(shí)需要將大量心思花費(fèi)在能量存儲(chǔ)和動(dòng)力總成問題上,而在解決這些問題的同時(shí),汽車的安全性隨之提升。”

  Cole指出,電動(dòng)車相比傳統(tǒng)汽油車有3大安全性優(yōu)勢(shì)。第一點(diǎn),電池通常安裝在車輛底盤位置,降低了整車重心,因此車輛防側(cè)翻性能更佳。第二點(diǎn),由于不采用內(nèi)燃機(jī),因此在發(fā)生碰撞時(shí)能量會(huì)迅速傳輸至車后方,而不是集中在車前方。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體剛度非常高,因此它幾乎不會(huì)吸收碰撞能量,大部分沖擊力都會(huì)由前排乘客承受;而電動(dòng)車的電池則會(huì)在碰撞中發(fā)生變形————能夠吸收沖擊能量。

  最后一點(diǎn)則是因?yàn)?,電?dòng)汽車中無需采用汽油,即便發(fā)生碰撞,也無需擔(dān)心這類高揮發(fā)性液體發(fā)生恐怖的化學(xué)反應(yīng)。

  到目前為止,美國(guó)純電動(dòng)汽車的NHTSA評(píng)分均很高。日產(chǎn)聆風(fēng)與三菱iMiEV獲得了4星安全評(píng)分。本田飛度電動(dòng)車、雪佛蘭斯帕可電動(dòng)車、菲亞特500e、本田RAV4電動(dòng)車等車型還尚未進(jìn)行評(píng)分。雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電混動(dòng)車獲得了總體5星成績(jī),而目前僅有Model S和福特??怂笶V獲得了全面5星的評(píng)級(jí)。

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