相信每位駕駛員都對(duì)這樣一個(gè)場(chǎng)景再熟悉不過(guò)：將車停入一個(gè)狹小空間后，被迫扭曲著身體從車門鉆出來(lái)。如今，汽車車體越來(lái)越大，而停車位卻仍同幾十年前一般大小，致使不少駕車不熟練的人劃傷愛(ài)車。目前，福特研發(fā)出一套自動(dòng)泊車技術(shù)，允許駕駛員站在車外完成泊車操作。

　　一輛搭載該技術(shù)的福特福克斯在比利時(shí)洛默爾的福特試驗(yàn)場(chǎng)接受了測(cè)試，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)即可上市。采用新一代泊車技術(shù)的汽車，只需駕駛員按下按鈕，汽車即可自動(dòng)操控方向盤、選擇檔位，然后向前或向后移動(dòng)，駕駛員甚至可以站在車外遠(yuǎn)距離操控。

　　過(guò)去20年來(lái)，車體平均加寬了16%，許多車庫(kù)和停車位設(shè)計(jì)越來(lái)越難以滿足需求。而采用該技術(shù)后，駕駛員只需按下車鑰匙上的按鈕，汽車便會(huì)應(yīng)用最先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)自動(dòng)接管，這一過(guò)程僅需10秒左右。

　　福特歐洲產(chǎn)品研發(fā)副總裁Barb Samardzich表示，該技術(shù)將有助于駕駛員日常用車。”這項(xiàng)技術(shù)試圖幫助那些需要擠進(jìn)狹小空間去開(kāi)車或是泊車的人們，向他們提供自動(dòng)化的幫助以便捷其駕車?！?/p>

　　這項(xiàng)技術(shù)也受到了汽車協(xié)會(huì)的歡迎。一位發(fā)言人稱：”這項(xiàng)技術(shù)會(huì)幫助人們克服許多困難，比如帶孩子的家長(zhǎng)、殘疾人士或者老年人上車就座時(shí)的不便。這會(huì)是一項(xiàng)非常實(shí)用的新技術(shù)?！?/p>

　　然而，政府必須修改一條在很大程度上被忽視了的法律，該法律禁止駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作時(shí)離開(kāi)汽車。

　　寶馬公司也已實(shí)現(xiàn)了類似的技術(shù)突破，但其系統(tǒng)只能在駕駛員仍留在車內(nèi)時(shí)才運(yùn)轉(zhuǎn)。