[摘要] 私人消費(fèi)者購買新能源小客車交車數(shù)量少，北汽E150EV、比亞迪e6分別有十幾輛車已經(jīng)交到了消費(fèi)者手中。障礙主要在于充電樁的安裝難。

【第一電動網(wǎng)】(記者杜俊儀 胡笑菲)2月26日和3月10日，北京分兩期公布了首批新能源車型目錄，一共有六個品牌七款車型入圍。第一批新能源汽車搖號后產(chǎn)生了1428個個人指標(biāo)。一個月的時間過去，北京新能源汽車私人市場具體表現(xiàn)如何，第一電動網(wǎng)對此進(jìn)行了一番調(diào)查。

目前開放銷售或預(yù)定的僅有北汽E150EV、比亞迪e6與江淮和悅iEV4四款車。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，這三款車型的訂單量已突破百輛。但是真正交車的在少數(shù)，特別是私人消費(fèi)者，北汽E150EV、比亞迪e6分別有十幾輛車已經(jīng)交到了消費(fèi)者手中。

北汽E150EV（點(diǎn)擊圖片可看高清大圖，參加第一電動看車團(tuán)，請點(diǎn)擊：http://www.d1ev.com/kanche/）

北汽E150EV在北京市內(nèi)的銷售網(wǎng)點(diǎn)較多，記者聯(lián)系了一家由龐大集團(tuán)代理的北汽新能源汽車專營店。據(jù)龐大集團(tuán)北京分公司副總經(jīng)理張向來介紹，現(xiàn)在推廣的E150EV電動車數(shù)量超過50臺。其中30多輛為購買訂單，其余為租賃數(shù)量。

另外，記者采訪了比亞迪在北京的五家新能源汽車銷售店，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，五家4S店的私人訂單已超過70輛。北京環(huán)耀汽車銷售服務(wù)公司銷售總監(jiān)劉修戰(zhàn)表示，目前e6電動車的銷售表現(xiàn)大致符合預(yù)期。他對未來的銷售充滿信心：“新能源汽車指標(biāo)有半年時效，現(xiàn)在大多數(shù)客戶都在觀望，預(yù)計(jì)到7、8月份時會迎來爆發(fā)點(diǎn)?！?

比亞迪e6電動汽車（點(diǎn)擊圖片可看高清大圖，參加第一電動看車團(tuán)，請點(diǎn)擊：http://www.d1ev.com/kanche/）

劉修戰(zhàn)還表示，“現(xiàn)在還沒有到新能源汽車購買爆發(fā)期。安裝充電樁需電力公司、用戶所在小區(qū)的物業(yè)、消防等各個部門的審批，不少客戶由于難以安裝充電設(shè)備而打消購車意愿。需要北京市出臺具體安裝政策，消除充電阻礙。”

江淮和悅iEV4在北京的具體售價暫未確定，但根據(jù)官方報價和可獲得的補(bǔ)貼情況來看，裸車價格大約為7.5萬元。江淮一位負(fù)責(zé)新能源汽車業(yè)務(wù)的人士介紹，具體售價將在4月下旬公布。

江淮iEV4電動汽車（點(diǎn)擊圖片可看高清大圖，參加第一電動看車團(tuán)，請點(diǎn)擊：http://www.d1ev.com/kanche/）

親民的價格或?qū)⒔o這款車帶來較好的市場表現(xiàn)。該人士介紹，北京地區(qū)目前銷售情況較好，已有近60輛訂單。首批客戶最早將在4月提車。

定位高端的華晨寶馬之諾1E采取“只租不售”的模式，北京展廳店內(nèi)的工作人員表示開放對外租賃的時間預(yù)計(jì)在4月中旬，目前只接受試駕預(yù)約。

華晨寶馬之諾1E電動汽車（點(diǎn)擊圖片可看高清大圖，參加第一電動看車團(tuán)，請點(diǎn)擊：http://www.d1ev.com/kanche/）

上汽榮威e50在北京還沒有開始接受預(yù)定，預(yù)計(jì)5月份可以接受預(yù)定。上汽榮威4s店銷售人員表示已經(jīng)有不少顧客前來咨詢，4s店方面也拿到了一些已經(jīng)搖到新能源指標(biāo)的潛在客戶的聯(lián)系方式，一旦可以開始試駕，店員會第一時間通知客戶。另外，北汽紳寶、比亞迪騰勢這兩款車型還未上市，無法進(jìn)行銷售。

榮威e50電動汽車（點(diǎn)擊圖片可看高清大圖，參加第一電動看車團(tuán)，請點(diǎn)擊：http://www.d1ev.com/kanche/）

各家銷售新能源汽車的4S店負(fù)責(zé)人均表示“來看電動汽車的人很多”，但購買阻力主要集中在配套設(shè)施方面”。據(jù)了解，國網(wǎng)北京電力專門開辟綠色通道，加快私人充電設(shè)施用電報裝業(yè)務(wù)辦理；北京在今年將大規(guī)模建設(shè)新能源汽車充電樁，目前已完成城區(qū)100個公用快充網(wǎng)點(diǎn)選址，近期將陸續(xù)啟動建設(shè)；2014年內(nèi)將完成1000個公用快充樁布局建設(shè)。這些舉措將在一定程度上推動北京私人新能源汽車購買。

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