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[導(dǎo)讀][摘要] 歐盟已經(jīng)通過相關(guān)議案,所有電動(dòng)汽車和油電混合型汽車都必須安裝AVAS系統(tǒng)(產(chǎn)生聲音的系統(tǒng))。 電動(dòng)汽車和油電混合型汽車是否該發(fā)出聲音呢?歐盟終于做出了這個(gè)艱難的決定。 據(jù)AutoblogGreen報(bào)道稱,

[摘要] 歐盟已經(jīng)通過相關(guān)議案,所有電動(dòng)汽車和油電混合型汽車都必須安裝AVAS系統(tǒng)(產(chǎn)生聲音的系統(tǒng))。

電動(dòng)汽車和油電混合型汽車是否該發(fā)出聲音呢?歐盟終于做出了這個(gè)艱難的決定。

據(jù)AutoblogGreen報(bào)道稱,歐盟已經(jīng)通過相關(guān)議案,所有電動(dòng)汽車和油電混合型汽車都必須安裝AVAS系統(tǒng)(產(chǎn)生聲音的系統(tǒng))。決議結(jié)果顯示,議會(huì)將會(huì)在2017年7月前完成該項(xiàng)法例的草擬。

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大眾e-up電動(dòng)汽車

之所以強(qiáng)制電動(dòng)汽車和油電混合型汽車“發(fā)聲”,主要是出于行人安全考慮——電動(dòng)汽車發(fā)出聲音的話,行人對(duì)車輛的警覺性更高。

有意思的是,除了讓部分電動(dòng)汽車發(fā)聲,歐盟還宣布,為了保證寧靜的環(huán)境,傳統(tǒng)的汽車必須“消音”、降低自己的分貝。

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