[摘要] 2014年2月，新能源車市總計實現(xiàn)銷售1738輛，相比1月的1682輛，銷量略有提升。

近日，乘聯(lián)會發(fā)布了2014年2月國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)2014年2月，新能源車市總計實現(xiàn)銷售1738輛，相比1月的1682輛，銷量略有提升。其中，比亞迪秦以834輛的成績榮登榜首，奇瑞QQEV以502輛位居其后，比亞迪e6以238輛排名第三，隨后是豐田普銳斯和通用新君越混合動力版。

序號	廠家	車型	類別	2月銷量
1	比亞迪	比亞迪秦	插電式混合動力	834
2	奇瑞	奇瑞QQEV	純電動	502
3	比亞迪	比亞迪e6	純電動	238
4	一汽豐田	普銳斯	弱混（節(jié)能車）	152
5	上海通用	新君越 2.4 混合動力	弱混（節(jié)能車）	9
6	奇瑞	瑞麒M1電動版	純電動	2
7	北汽	北汽E系列	純電動	1
總計				1738

數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場信息聯(lián)席會(未列入的新能源車型當(dāng)月數(shù)據(jù)為0)

2月秦銷量為834輛，e6銷量238輛，共計1072輛，。據(jù)了解，繼去年12月上市以來，比亞迪秦訂銷已超過6000輛，其市場熱度遠(yuǎn)超預(yù)期。

霧霾天氣持續(xù)蔓延，發(fā)展“新能源汽車”的緊要性逐漸凸顯，也成為今年“兩會”代表們最為關(guān)注和熱議的話題。2013年，國內(nèi)新能源車銷量為1.76萬輛，同比增長37.9%，2014年，政府政策的拉動效應(yīng)已經(jīng)十分明顯，越來越多的城市會向新能源汽車敞開大門，2014新能源汽車或?qū)⒂瓉砉拯c。

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