對于新能源小客車目錄，這些企業(yè)和產(chǎn)品是不是“終身制”？記者了解到，北京市建立退出機制，兩起非人為事故將使其退出。

記者從北京市經(jīng)信委和質(zhì)監(jiān)局獲悉，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理有了細則。企業(yè)方面，如果單一年度在京新能源小客車銷售量低于一定規(guī)模(2014年為500輛、2015年1000輛)，下一年度退出“目錄”。

企業(yè)銷售或售后服務(wù)不規(guī)范、未履行相關(guān)承諾的，以及發(fā)生過重大安全或質(zhì)量事故(爆炸、起火、漏電等)等，并造成人員傷亡或惡劣社會影響等情況的，企業(yè)視情況整改，拒不整改，將退出。

產(chǎn)品方面，如果存在重大安全隱患或質(zhì)量問題(爆炸、起火、漏電等)。單一車型累計總銷量500輛以下在正常運行過程中累計發(fā)生2起非人為安全事故(爆炸、起火、漏電等)，或單一車型累計總銷量500輛(含)以上有超過1%(含)產(chǎn)品發(fā)生非人為安全事故(爆炸、起火、漏電等)等情況，產(chǎn)品將退出。

規(guī)定 銷售維修中心充電設(shè)施將開放

生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)，銷售和維修服務(wù)中心須具備一定數(shù)量的充電設(shè)施，以快速充電為主，并承諾對社會開放，納入其售后服務(wù)體系。

企業(yè)需具備遠程監(jiān)測能力，對整車、動力電池、驅(qū)動電機等實時監(jiān)測，企業(yè)數(shù)據(jù)保存時間須不少于3年。監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)實時發(fā)送至北京市示范應(yīng)用新能源小客車綜合服務(wù)與管理平臺。

企業(yè)應(yīng)具備缺陷汽車產(chǎn)品召回管理制度和缺陷調(diào)查能力，對可能存在缺陷的產(chǎn)品依法組織調(diào)查分析，履行召回義務(wù)。承諾對動力電池按照要求進行回收處理等。

同時，企業(yè)承諾提供24小時不間斷救援服務(wù)，示范應(yīng)用的新能源汽車出現(xiàn)故障或事故時，應(yīng)在30分鐘內(nèi)迅速反應(yīng)，啟動處置預(yù)案，及時進行解決。對車輛提供不低于3年或6萬公里的質(zhì)保，對動力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬公里(以先到者為準)的質(zhì)保。

電動汽車最高車速應(yīng)達到企業(yè)明示參數(shù)且不低于100km/h，30分鐘最高車速應(yīng)達到企業(yè)明示參數(shù)且不低于90km/h。汽車在-15℃環(huán)境條件下，電動汽車應(yīng)能正常充電。在-20℃±2℃的試驗環(huán)境溫度下，浸車8h后，應(yīng)能正常啟動、行駛等。