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[導讀][摘要] 國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞表示,新能源汽車的充換電設施建設將向社會全面放開。受此消息影響,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊17日表現(xiàn)搶眼。 國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞表示,新能源汽車的充換電設施建設將向社

[摘要] 國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞表示,新能源汽車的充換電設施建設將向社會全面放開。受此消息影響,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊17日表現(xiàn)搶眼。

國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞表示,新能源汽車的充換電設施建設將向社會全面放開。受此消息影響,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊今日表現(xiàn)搶眼,截止3月17日14點34分,超級電容板塊漲幅達到6.17%,鋰電池板塊漲3.49%,新能源汽車板塊漲3.22%。

個股方面,新宙邦(34.850, 3.17, 10.01%)(300037.SZ)、法拉電子(29.11, 2.65, 10.02%)(600563.SH)、江淮汽車(9.99, 0.91, 10.02%)(600418.SH)漲停,比亞迪(53.49, 3.26, 6.49%)(002594.SZ)、大洋電機(14.16, 0.94, 7.11%)(002249.SZ)、江海股份(28.39, 2.22, 8.48%)(002484.SZ)等漲幅均超過6%。

此前,北京、天津、上海連續(xù)發(fā)布新能源汽車充換電基礎設施建設規(guī)劃,北京提出2014年內(nèi)將建設1000個公用快充樁,天津計劃截止2015年建設6700個充電樁或充電接口,上海計劃到2015年建設6000個以上的充電樁。

國家電網(wǎng)公司營銷部副主任沈建新向媒體表示,“充換電設施建設全面放開包括兩層含義:第一,誰來建設都可以;第二,國網(wǎng)也可以參與建設?!?

科技部部長萬鋼在全國兩會期間表示,應當用市場化的機制和政策促進充電樁建設,需要有一個投資盈利的模式,總要讓政府促進并不可取。萬鋼稱,“一定要有這樣的機制,一定要讓建充電樁的人也得益”。

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