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[導讀][摘要] 近日,Model S的建議零售價已經開始在德國等許多歐洲國家大幅下調,現(xiàn)在,購車者可以以65300歐元的低價入手一臺Model S。 當主流汽車制造商紛紛調降電動汽車價格后,特斯拉最終也不能幸免,近日,Mo

[摘要] 近日,Model S的建議零售價已經開始在德國等許多歐洲國家大幅下調,現(xiàn)在,購車者可以以65300歐元的低價入手一臺Model S。

當主流汽車制造商紛紛調降電動汽車價格后,特斯拉最終也不能幸免,近日,Model S的建議零售價已經開始在德國等許多歐洲國家大幅下調。

特斯拉Model S電動汽車2013年底在德國上市,基礎建議零售價是72000歐元,現(xiàn)在,購車者可以以65300歐元的低價入手一臺Model S。其它歐洲國家的降價幅度不太一致但大體相當,以荷蘭為例,Model S的價格已經降至66200歐元,降幅約4000歐元。

Model S在德國和歐洲部分國家的消費需求疲軟是引發(fā)特斯拉降價的原因之一,無可厚非,降價能夠促銷,這是全球電動汽車市場的“流行趨勢”。另一方面,歐元兌美元匯率升值也是導致特斯拉采取降價手段的一個原因,特斯拉有一個政策,即國際市場公平定價原則。這似乎能夠為Model S找到了一個邏輯又體面的降價理由,但是如果銷量仍呈疲態(tài)并低于預期,可以想象,特斯拉將很難再把價格漲回去,因為汽車市場的消費者會非常不習慣。


特斯拉宣布Model S的歐洲定價時間點是2012年12月19日,當時歐元兌美元的匯率為1.321,而3月7日的收盤價是1.386,升值約5%。

盡管特斯拉首席執(zhí)行官艾倫馬斯克認為德國一個重要市場,但是今年到目前為止,德國新注冊Model S的數(shù)量僅為95臺。

特斯拉在不同國家以靜悄悄的方式啟動降價手段,該公司從未正式宣布過降價舉措,所以當Model S有朝一日在美國降價時,也別指望特斯拉會大張旗鼓的昭告天下,相信這一趨勢會很快蔓延到美國。

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