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[導(dǎo)讀][摘要] 在全世界“國(guó)民幸福指數(shù)”排名中名列前茅的不丹王國(guó)日前與日本汽車制造商日產(chǎn)公司合作,將在其國(guó)內(nèi)推廣電動(dòng)汽車。   在全世界”國(guó)民幸福指數(shù)”排名中名列前茅的不丹王國(guó)日前與日本汽車制造商日產(chǎn)公

[摘要] 在全世界“國(guó)民幸福指數(shù)”排名中名列前茅的不丹王國(guó)日前與日本汽車制造商日產(chǎn)公司合作,將在其國(guó)內(nèi)推廣電動(dòng)汽車

  在全世界”國(guó)民幸福指數(shù)”排名中名列前茅的不丹王國(guó)日前與日本汽車制造商日產(chǎn)公司合作,將在其國(guó)內(nèi)推廣電動(dòng)汽車。同時(shí)還將在其首都廷布建立充電站網(wǎng)絡(luò)。

不丹首相策林·托杰與日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日,不丹政府與日本日產(chǎn)汽車公司簽訂了一項(xiàng)合作協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,不丹將使用該公司的一款電動(dòng)汽車作為其政府公務(wù)用車及出租車。同時(shí),為了滿足電動(dòng)汽車的動(dòng)力需求,不丹還將在首都廷布建立充電站網(wǎng)絡(luò)。在當(dāng)天舉行的聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上,不丹首相策林·托杰表示,不丹非常愿意與日產(chǎn)公司合作,以成為全球在電動(dòng)汽車發(fā)展方面領(lǐng)先的國(guó)家之一。日產(chǎn)公司則表示,這項(xiàng)合作體現(xiàn)了其電動(dòng)汽車品牌在新興市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)模和潛力。早在去年11月,不丹政府就與多家電動(dòng)汽車制造商進(jìn)行了接洽,籌劃將部分燃油汽車升級(jí)為電動(dòng)車。首相策林·托杰表示,將把首都廷布打造成該國(guó)的電動(dòng)汽車中心和節(jié)能科技示范都市。

  不丹擁有近74萬(wàn)人口,其中五分之一把出租車作為主要交通工具。據(jù)了解,一名出租車司機(jī)一天在燃油上的平均花費(fèi)為800不丹幣(約合人民幣80元)。如果把他們的出租車替換為電動(dòng)汽車,其每天的花費(fèi)將大大降低。另外,由于不丹的國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)較為單一,在原油方面主要依靠從鄰國(guó)進(jìn)口。如果推廣電動(dòng)汽車,將能夠?yàn)槠錅p少70%的能源進(jìn)口,進(jìn)而縮減該國(guó)的貿(mào)易逆差。同時(shí),不丹非常重視”國(guó)民幸福指數(shù)”的發(fā)展。而環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展也是”國(guó)民幸福指數(shù)”原則中重要的一環(huán)。早在2004年,不丹就發(fā)布了世界上第一個(gè)全面禁煙令,禁止居民在公共場(chǎng)所和任何戶外地點(diǎn)吸煙。為了保護(hù)自然環(huán)境和生態(tài)資源,不丹每年只允許6000名外國(guó)游客入境旅游,而且他們的行程還必須經(jīng)不丹政府的仔細(xì)審核。此外,不丹政府還規(guī)定,每人每年最少要種植10棵樹(shù)。由此可見(jiàn),此次不丹將燃油車更換為電動(dòng)車的舉動(dòng)是和其環(huán)保發(fā)展理念相契合的。

  由于不丹地處內(nèi)陸山區(qū),有著充沛的河流和瀑布資源,使得其在水利發(fā)電方面有天然的優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),不丹國(guó)內(nèi)四個(gè)大型水電站總?cè)萘靠蛇_(dá)1400兆瓦,發(fā)電量相當(dāng)于一個(gè)強(qiáng)大的核反應(yīng)堆??梢哉f(shuō)在電力供應(yīng)方面,不丹是不差錢的,完全可以滿足電動(dòng)汽車的用電需求。雖然不丹一心想把首都廷布打造成清潔能源的典范城市,但要想實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),還是面臨一些困難的。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù),一輛日產(chǎn)公司電動(dòng)汽車的標(biāo)價(jià)約為2萬(wàn)9千美元(約合人民幣17萬(wàn)4千元),這個(gè)數(shù)字比不丹人均收入的12倍還要多。目前不丹國(guó)內(nèi)擁有的輕型車輛差不多有4萬(wàn)5000輛,如果把它們都替換成電動(dòng)車,將是一筆不小的開(kāi)支。此外,為儲(chǔ)備外匯,不丹對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收高額關(guān)稅,因此進(jìn)口關(guān)稅對(duì)于電動(dòng)車進(jìn)入不丹來(lái)說(shuō)也是一大障礙。

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