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[導讀][摘要] 電裝公司在澳為豐田配套生產(chǎn)汽車空調(diào)和儀表板,擁有約400人的員工,計劃今后逐步終止配套生產(chǎn),僅維持售后市場的銷售。   伴隨豐田汽車近期宣布將在2017年底之前逐步停止在澳大利亞生產(chǎn)汽車的決定,

[摘要] 電裝公司在澳為豐田配套生產(chǎn)汽車空調(diào)儀表板,擁有約400人的員工,計劃今后逐步終止配套生產(chǎn),僅維持售后市場的銷售。

  伴隨豐田汽車近期宣布將在2017年底之前逐步停止在澳大利亞生產(chǎn)汽車的決定,多家日系零部件廠商亦表示,將研究逐步縮小乃至退出在澳生產(chǎn)的措施。

  電裝(Denso)公司在澳為豐田配套生產(chǎn)汽車空調(diào)儀表板,擁有約400人的員工,計劃今后逐步終止配套生產(chǎn),僅維持售后市場的銷售。豐田紡織(Toyota Boshoku)在澳為豐田配套生產(chǎn)汽車座椅,同樣雇傭了約400名員工,計劃今后在逐步停產(chǎn)的同時,研究現(xiàn)有員工的安置問題。

  目前,澳大利亞除了整車廠商以外,擁有約150家主要汽車相關企業(yè),涵蓋汽車零部件、工具制造、工程設計等多個領域。隨著近年來汽 車廠商減少了在澳產(chǎn)量,汽車行業(yè)就業(yè)人數(shù)從2008年的6萬人減少到2013年的5萬人。繼去年通用(GE)和福特(Ford)宣布在澳停產(chǎn)后,豐田的退 出決定將進一步打擊澳洲的汽車相關產(chǎn)業(yè)。

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