日前，北京昌平14輛新能源345路慢車上路運營。據(jù)了解，新能源公交車告別了柴油發(fā)動機，采用清潔能源天然氣作為燃料，發(fā)動機改為后置，動力強、噪音小，而且接近”零”排放。今年年內(nèi)，40輛345路慢車將全部更換為新能源車。

　　近日，記者在345路慢車公交總站看到，新能源車車身顏色依然為藍、銀、黃三色相間，車長也和舊車一樣為18米，但車前上方安裝了LED電子路牌，乘客可以更清晰地看到線路信息。此外，車輛還有個貼心的改變，公交車的門檻由三個踏板變成了一個，乘客只需要邁一步就可以進入車內(nèi)，方便了老年人和腿腳不便的人上下車。

　　”內(nèi)部設(shè)置更加先進，保暖性、安全性、舒適性也有了很大提高！”在車隊隊長邢汀的引導(dǎo)下，筆者進入車內(nèi)，首先看到的變化就是司機的座位：低矮隔欄改換成高高的玻璃推門，為司機開辟出了一個獨立工作間。再往里走，車廂里原先的塑料座椅不見了，取而代之的是和345快車一樣的厚墊新座椅，坐上去比原來軟和許多。

　　據(jù)了解，新車設(shè)有29個座椅，承載能力與舊車相同，約120人。對于新能源公交車能跑多遠的問題，邢汀表示，連續(xù)行駛可在400公里左右，從昌平北站到德勝門至少能跑四五圈。