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[導(dǎo)讀][摘要] 美國(guó)能源部宣布,將撥款4900萬(wàn)美元支持新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā),13個(gè)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目受益,插電汽車(chē)是主要支持項(xiàng)目。   【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)在中國(guó)政府急調(diào)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的同

[摘要] 美國(guó)能源部宣布,將撥款4900萬(wàn)美元支持新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā),13個(gè)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目受益,插電汽車(chē)是主要支持項(xiàng)目。

  【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)在中國(guó)政府急調(diào)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的同時(shí),大洋彼岸的美國(guó),奧巴馬政府也為新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)投入了今年第一筆支持資金。

  近日,美國(guó)能源部宣布,將撥款4900萬(wàn)美元支持新能源汽車(chē)(美國(guó)新能源汽車(chē)直譯為先進(jìn)汽車(chē),包括電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)等)技術(shù)研發(fā),13個(gè)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目受益,插電汽車(chē)(純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē))是主要支持項(xiàng)目。

  正如美國(guó)能源部下屬的能效和可再生能源辦公室(EERE)去年12月所說(shuō),此次撥款重點(diǎn)支持的領(lǐng)域覆蓋了美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬今年提出的”電動(dòng)汽車(chē)普及藍(lán)圖”(EV Everywhere Grand Challenge Blueprint)項(xiàng)目,以及與之相關(guān)的電池、電機(jī)、輪胎和輔助系統(tǒng)等技術(shù)。13個(gè)領(lǐng)域中有7個(gè)與”電動(dòng)汽車(chē)普及藍(lán)圖”相關(guān)。

  4900萬(wàn)美元撥款覆蓋的新能源汽車(chē)技術(shù)包括:

  1. 低成本、高強(qiáng)度的汽車(chē)鋁板材

  2. 輕型車(chē)碳纖維材料領(lǐng)域的集成計(jì)算材料工程(ICME)研究

  3. 鋰離子技術(shù)

  4. 高效能輪胎

  5. 使用寬帶隙半導(dǎo)體材料的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)商業(yè)化研究

  6. 中型電動(dòng)汽車(chē)多速變速箱研究

  7. 先進(jìn)空調(diào)減負(fù)研究

  8. 低溫條件下高效排氣催化劑研究

  9. 雙燃料技術(shù)

  10. 燃料技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響

  11. 動(dòng)力系統(tǒng)摩擦和磨損減少

  12. 輕型汽車(chē)先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)

  13. 早期市場(chǎng)商業(yè)化研究

  ”電動(dòng)汽車(chē)普及藍(lán)圖”旨在使美國(guó)成為第一個(gè)能夠生產(chǎn)全系插電車(chē)(包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē))的國(guó)家,并在2022年為消費(fèi)者提供和燃油車(chē)一樣便捷和價(jià)格合理的電動(dòng)汽車(chē)。

  2013年,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型數(shù)量從2012年的11款增加到16款,插電式電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約9.6萬(wàn)輛,同比激增八成。各大電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商的降價(jià)促銷(xiāo)是電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量猛增的重要原因。隨著政府支持力度的加大,以及成本的逐步降低,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望繼續(xù)上揚(yáng)。

  

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