在鐵棒、榔頭、切割機的連番”攻擊”下，合肥市首批報廢的18輛”黃標(biāo)車”被分解。26日，合肥市委、市人大、市政府、市政協(xié)、市機關(guān)事務(wù)管理局帶頭對報廢”黃標(biāo)車”進行集中銷毀。

　　下午2點，合肥市廬陽工業(yè)園區(qū)的車輛拆解廠內(nèi)，18輛貼著黃色環(huán)保標(biāo)志的汽車一字排開，停放在廣場上。工人們先將車輛引擎蓋切割拆除后，再用鐵棒、榔頭猛擊車身，”黃標(biāo)車”被逐一拆解，一次性報廢。

　　”這是合肥市‘四大班子’和機關(guān)事務(wù)管理局所有的‘黃標(biāo)車’，也是合肥市報廢的首批黃標(biāo)車?！笔协h(huán)保局局長王斌透露， 1輛”黃標(biāo)車”相當(dāng)于28輛國IV車的污染物排放量，根據(jù)合肥市大氣污染防治工作會議要求，從今年起，合肥將逐步推進”黃標(biāo)車”限行、報廢。

　　今年6月1日之前，合肥市直機關(guān)、事業(yè)單位及國有企業(yè)的千余輛”黃標(biāo)車”將全部報廢；年底前，省直所有單位的”黃標(biāo)車”全部報廢；到2015年底，合肥市所有”黃標(biāo)車”都將報廢，不再允許上路。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前合肥市約有6萬輛”黃標(biāo)車”，除部分單位用車、公交車外，其余”黃標(biāo)車”皆屬私人。對此，王斌表示，將采取限行、獎補的方式，執(zhí)行社會”黃標(biāo)車”報廢。

　　”從今年7月1日起，合肥市一環(huán)路內(nèi)24小時限行黃標(biāo)車，2015年7月1日起二環(huán)路以內(nèi)禁行。到2016年7月1日，將在全市范圍內(nèi)實施禁行?！蓖醣笳f，當(dāng)全市限行”黃標(biāo)車”后，意味著車主必須辦理車輛報廢。

　　同時，市民報廢”黃標(biāo)車”，還將予以一定的補償或獎勵?！北热鐖髲U黃標(biāo)車后再更換純電動汽車，車主可以享受一定金額的補貼或者折扣?！蓖醣蠼榻B，相關(guān)獎補政策還在研究制定中，不排除現(xiàn)金獎勵的可能。