歐洲商會(huì)AEBRUS日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2013年12月俄羅斯市場(chǎng)輕型車銷量止跌回增，但全年銷量同比下滑約5%。在俄銷售的主要中國(guó)車企實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，力帆、吉利和長(zhǎng)城銷量增速較高，奇瑞也實(shí)現(xiàn)攀升。

　　終止9月連跌

　　2013年12月份，俄羅斯市場(chǎng)上輕型車(涵蓋乘用車及輕型商用車)新車總銷量為264,257輛，相形之下，2012年12月銷量則為253,579輛，同比增長(zhǎng)4.2%。從2013年3月份到11月份，俄羅斯車市銷量連續(xù)同比下跌9個(gè)月，一直到12月止跌反彈。

　　3月份到11月份，俄羅斯輕型車銷量依次同比下滑3.6%、8.0%、12.2%、11.5%、8.3%、10.5%、5.0%、7.7%和3.6%。

　　去年全年，俄羅斯市場(chǎng)上輕型車?yán)塾?jì)售出277.74萬(wàn)輛，而2012年為293.88萬(wàn)輛，同比下降5.49%。

　　與歐洲其他國(guó)家相比，俄羅斯去年汽車銷量?jī)H次于德國(guó)。后者2013年乘用車銷量同比下滑了4.2%，跌至295.24萬(wàn)輛。而英國(guó)的226.47萬(wàn)輛和法國(guó)的179.05萬(wàn)輛均少于俄羅斯。不過(guò)與西歐諸國(guó)的乘用車銷量相比，俄羅斯統(tǒng)計(jì)的輕型車包含了輕型商用車。

　　歐洲商會(huì)汽車制造商委員會(huì)主席Joerg Schreiber表示，2013年12月的增長(zhǎng)得益于多方面因素，包括反常的溫暖天氣、常規(guī)年底購(gòu)車高峰，以及汽車貸款補(bǔ)貼政策變更等。其預(yù)計(jì)，2014年俄羅斯輕型車銷量將在273萬(wàn)輛左右，略低于2013年。

　　中國(guó)車企增勢(shì)強(qiáng)勁

　　2013年，中國(guó)車企中吉利、力帆、長(zhǎng)城和奇瑞等在俄羅斯銷售的主要公司均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，吉利甚至同比攀升五成以上；一汽作為新進(jìn)入者實(shí)現(xiàn)了近7倍的高增幅。

　　去年在俄羅斯銷量最高的中國(guó)車企為力帆汽車。12月力帆在俄銷量為3182輛，較2012年12月的1830輛，同比激增73.9%。在中國(guó)車企中，力帆12月銷量不僅最高，同時(shí)也是增速最快者。

　　2013年全年，力帆在俄羅斯銷量為2.74萬(wàn)輛，在2012年2.05萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，同比攀升33.7%。自從奇瑞數(shù)年前在俄羅斯銷量大跌以來(lái)，力帆曾一度是當(dāng)?shù)劁N量最高的中國(guó)車企。

　　吉利12月份在俄羅斯銷量為3003輛，對(duì)比2012年12月的2003輛，同比大幅增長(zhǎng)50.0%，在中國(guó)車企中當(dāng)月在俄排名第二。去年全年，吉利累計(jì)在俄羅斯銷售了2.73萬(wàn)輛汽車，僅次于力帆，2012年為1.37萬(wàn)輛，同比激增55.2%。

　　吉利在當(dāng)?shù)赝斗诺腗K 08、MK、MK Cross、帝豪EC7、英倫SC7等產(chǎn)品需求不斷攀升，銷量連月以兩位數(shù)比例上行，甚至出現(xiàn)同比翻倍的情況。

　　長(zhǎng)城12月在俄羅斯銷量從1809輛同比增長(zhǎng)6%至1914輛，去年全年銷量從1.43萬(wàn)輛同比提升39%至2.00萬(wàn)輛。

　　奇瑞12月在俄羅斯銷量從1552輛同比快速攀升35%至2101輛，去年全年銷量從1.91萬(wàn)輛同比提升4%至1.99輛。

　　一汽12月在俄羅斯銷量從109輛同比翻了3.33倍至472輛，去年全年銷量從560輛同比暴漲7.64倍至4838輛。