【第一電動網(wǎng)】（記者 王慰祖） ”杭州新能源汽車地方政策將于春節(jié)前后出臺，地方補貼力度將強于前一輪推廣政策。”1月9日，在海口舉行的”2013全球新能源汽車大會”上，杭州市經(jīng)信委汽車處處長何秀林接受第一電動記者專訪時說。

　　據(jù)了解，在上一輪新能源汽車推廣中，杭州地方對新能源汽車電池容量超過20度電池以上的電池部分進行補貼，每千瓦時補貼3000元。這意味著，電池容量低于20度的新能源汽車無法享受地方補貼，只有當電池度數(shù)達到40度的新能源汽車才能拿到最高6萬元的補貼，而大部分在售的新能源汽車電池容量都在20度左右。

　　何秀林告訴第一電動記者，新一輪推廣中，杭州地方補貼的方式調整為”續(xù)駛里程250公里以上的新能源汽車，地方補貼照中央補貼的百分之八十進行補貼。續(xù)駛里程150公里至250公里的新能源汽車地方補貼按照中央的補貼的百分之七十進行補貼?！?/p>

　　另外，與上一輪推廣的政策一樣，杭州市仍將對充換電基礎設施進行補貼，補貼額度為20%。”目前杭州建設了55座充換電站，實際使用的僅有17座，2014年和2015年兩年還將增加20座充換電站?！焙涡懔终f。

　　新能源汽車推廣數(shù)量方面，何秀林介紹：”未來兩年杭州計劃推廣6000輛新能源汽車，其中2014年將推廣1000輛。6000輛新能源汽車包括2000輛租賃車輛，1000輛出租車，300輛公交車。剩余車輛包括新能源物流車、政府公務公車和私家車輛。”

　　與其他城市不同，杭州一直鼓勵充換并舉的新能源汽車能源補充模式。何秀林說：”杭州推廣的充換并舉模式并非一部分車輛是充電模式，另外一部分車輛是換電模式，而是希望既可以充電又可以換電，至于使用時是充電還是換電，有用戶自己決定。”