12月11日，國網(wǎng)杭州供電公司完成了杭州市首個純電動公交車充換電站工程的初步設(shè)計，力爭明年三月建成。該電站投用后，公交集團新采購的100輛純電動公交車即可上路運營了。

　　作為首批電動汽車示范試點城市，杭州從2010年就展開了充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。去年8月，杭州開始了純電動公交車的試點，首先在17路公交上投入由萬向集團制造的5輛純電動公交車，并在西湖科技園公交車站場內(nèi)建了一個小型充換電點，為這幾輛車提供充換電。不過，這個點畢竟屬于試驗性質(zhì)，規(guī)模不大，無法滿足更多純電動公交車需求。

　　經(jīng)過三四年發(fā)展，杭州在新能源汽車的研發(fā)和推廣方面已具備一定基礎(chǔ)。今年初，市政府提出要在杭州市區(qū)投放100輛純電動公交車，并決定由杭州供電公司設(shè)計并承建一個大型的純電動公交車充換電站。

　　電站最后選址九堡區(qū)域九沙大道南側(cè)，通盛路東側(cè)，勝稼路西側(cè)，離九堡客運中心站不遠，現(xiàn)為公交公司停車場。

　　目前，100輛電動車已經(jīng)完成上牌，這批車仍為萬向集團制造，車長12米，和目前17路上的車型基本相同。根據(jù)5輛純電動車試點一年多以來的情況看，電池續(xù)航能力100-120公里左右，更換電池大約需要10-15分鐘，換下來的電池充滿需要兩個多小時。