11月，德國電動汽車市場再次呈現出強勁勢頭，銷量創(chuàng)出歷史第二高水平，純電動汽車售出757臺，插電式混合動力車售出152臺。

德國2013年1-11月插電式汽車銷量統(tǒng)計（單位：臺）

　　當月，一些新車型紛紛進入市場，例如寶馬i3、大眾e-up!和特斯拉Model S，市場人士原來預計銷量會創(chuàng)出歷史新高，但是結果卻不盡然。并且，數據越來越難以統(tǒng)計完全，歸因于這些電動汽車在德國處于零散販賣狀態(tài)。

　　11月，寶馬i3在德國售出121臺，今年1-11月共售出469臺;雷諾ZOE售出114臺，今年1-11月共售出947臺;日產聆風(LEAF)售出44臺，今年1-11月售出805臺;歐寶Ampera售出17臺，今年1-11月共售出318臺;雪佛蘭沃藍達(Volt)售出4臺，今年1-11月共售出25臺;雪鐵龍C-Zero售出4臺，今年1-11月共售出276臺;三菱i-MiEV售出1臺，今年1-11月共售出89臺;標致iOn售出1臺，今年1-11月共售出41臺。

　　除此之外，smart fortwo electric drive、大眾e-up!和特斯拉Model S的當月銷量總和大約為472臺(目前沒有確切數字統(tǒng)計)，其他品牌插電式混合動力車型的銷量總和約為131臺。

　　今年前11個月，德國新登記注冊5606臺純電動汽車，1233臺插電式混合動力車。