近日，廣東省政府下發(fā)關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見。該意見稱，到2020年，全省特大城市和大城市公共交通占機(jī)動化出行比例力爭達(dá)到60%以上。各市新增和更新的公交車輛要優(yōu)先使用節(jié)能與新能源汽車，其中珠三角地區(qū)必須全部采用新能源汽車，有條件的地區(qū)可探索發(fā)展現(xiàn)代有軌電車。

　　近年來，廣州等城市一直在吹風(fēng)要實(shí)行停車場差異化收費(fèi)。該意見也將差異化收費(fèi)寫入其中。意見要求，綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，合理引導(dǎo)城市交通需求。特大城市要嘗試實(shí)施不同區(qū)域、不同時段、不同類型停車場差異化收費(fèi)和建設(shè)駐車換乘系統(tǒng)等需求管理措施，引導(dǎo)公眾更多選擇公共交通出行。到2020年，全省特大城市和大城市公共交通占機(jī)動化出行比例力爭達(dá)到60%以上。

　　各市新增和更新的公交車輛要優(yōu)先使用節(jié)能與新能源汽車，其中珠三角地區(qū)必須全部采用新能源汽車，有條件的地區(qū)可探索發(fā)展現(xiàn)代有軌電車。深入推進(jìn)珠三角地區(qū)公交電動化試點(diǎn)。

　　在城市公交設(shè)施網(wǎng)絡(luò)方面，廣東省政府要求加快城市公共交通調(diào)度中心、停車場、保養(yǎng)場、首末站、?？空镜冉ㄔO(shè)，并將其納入城市舊城改造和新城建設(shè)計(jì)劃，到2020年基本實(shí)現(xiàn)特大城市和大城市中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋。