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[導讀][摘要] 今年5月韓國8家汽車部件廠商共同入駐了位于名古屋市的營業(yè)中心。這8家汽車部件廠商多數(shù)為銷售額達數(shù)億日元規(guī)模的骨干企業(yè)。   據(jù)日本《朝日新聞》網(wǎng)站報道,韓國汽車零部件廠商目前以名古屋為據(jù)點開

[摘要] 今年5月韓國8家汽車部件廠商共同入駐了位于名古屋市的營業(yè)中心。這8家汽車部件廠商多數(shù)為銷售額達數(shù)億日元規(guī)模的骨干企業(yè)。

  據(jù)日本《朝日新聞》網(wǎng)站報道,韓國汽車零部件廠商目前以名古屋為據(jù)點開始拓展日本市場。因國內(nèi)市場的飽和韓國廠商不得不將目光轉(zhuǎn)移到了海外,在日本市場最終目標是和豐田成為貿(mào)易伙伴。

  今年5月韓國8家汽車部件廠商共同入駐了位于名古屋市的營業(yè)中心。這8家汽車部件廠商多數(shù)為銷售額達數(shù)億日元規(guī)模的骨干企業(yè)。為了與日本汽車制造商的業(yè)務合作,8名廠商代表開始奔走于日本各地。

  這8家企業(yè)都與韓國汽車巨頭現(xiàn)代汽車公司有貿(mào)易關系,但是要打入有歷史淵源的日本汽車產(chǎn)業(yè)并非易事。

  INZI CONTROLS公司總部位于首爾市郊,其生產(chǎn)的發(fā)動機調(diào)節(jié)器在韓國占有6成的市場份額。在今年9月舉行的韓國零部件廠商與日本車企的貿(mào)易洽談會 上,INZI CONTROLS的業(yè)務代表運用”韓式”營銷策略努力向?qū)Ψ酵平樽约寒a(chǎn)品的特點和賣點,結(jié)果空手而歸。而現(xiàn)在一改以往的”強勢”,始終保持”如有不足請多指教”的低姿態(tài),開始用切合日本的方式拓展日本市場。

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