12月4日，全球鋰電產業(yè)界期待的”G20-鋰電峰會”第一次CEO會議在深圳麒麟山景大酒店召開，在政策的強力推動和使用環(huán)境改善的背景下， 2014年將迎來電動汽車的發(fā)展元年。此外，繼首批新能源汽車推廣應用城市公布后，第二批試點城市推廣名單也有望近期出臺。受多重利好集中釋放的刺激下，12月5日新能源汽車概念股表現十分強勢，該板塊逆市上漲0.86%，板塊內東風汽車(3.30, 0.03, 0.92%)、東風科技(9.24, -0.19, -2.01%)、華芳紡織(7.26, 0.66, 10.00%)等3只個股當日實現漲停。

　　對此，分析人士指出，根據國家規(guī)劃，到2015年，在試點推廣城市的范圍內要發(fā)展20多萬輛新能源汽車，近1000億元的市場”蛋糕”有待國內車企分食。隨著新能源車型的逐步增多和鋰電池等材料性能改善以及充電站設施的完善，新能源汽車行業(yè)發(fā)展料將提速，并拉動鋰電池等材料需求。目前，鋰電材料用于電動汽車市場占比不足10%，新能源車帶來的潛在需求巨大，相關公司盈利上漲空間廣闊，行業(yè)龍頭將迎來新的發(fā)展機遇。

　　具體來看，5日滬深兩市50只可交易的新能源汽車概念股中，有34只個股實現逆市上漲，占該板塊成份股總數的68%。其中，除上述3只個股漲停之外，一汽夏利(3.95, -0.09, -2.23%)、福田汽車(5.45, 0.02, 0.37%)、比亞迪(38.15, 0.50, 1.33%)、一汽轎車(12.89, 0.10, 0.78%)、海馬汽車(3.98, -0.05, -1.24%)、風帆股份(10.45, -0.05, -0.48%)、多氟多(12.93, 0.15, 1.17%)、中通客車(8.76, -0.02, -0.23%)、廣汽集團(9.44, -0.07, -0.74%)和曙光股份(4.92, -0.01, -0.20%)等個股昨日漲幅均超過2%。

　　從資金流向來看，5日板塊內共有23只個股實現大單資金凈流入，其中，當日大單資金凈流入超過1000萬元的個股有12只，合計吸金27617.3萬元。它們分別為：福田汽車(5320.14萬元)、一汽轎車(3335.82萬元)、宇通客車(18.21, -0.15, -0.82%)(3328.58萬元)、江淮汽車(9.80, 0.13, 1.34%)(3261.41萬元)、東風汽車(2624.09萬元)、許繼電氣(31.49, -0.25, -0.79%)(1995.09萬元)、比亞迪(1676.43萬元)、風帆股份(1404.78萬元)、中信國安(6.74, 0.01, 0.15%)(1391.83萬元)、中通客車(1199.27萬元)、東風科技(1079.61萬元)和長安汽車(12.69, -0.11, -0.86%)(1000.25萬元)。

　　投資策略方面，平安證券表示，2013年汽車整車行業(yè)恢復自然增長，利潤率有所上升：乘用車從政策擾動中恢復正常增長，商用車處”元氣恢復”階段。2013年全年汽車庫存整體偏低，加上SUV銷售量大幅提升，行業(yè)利潤前三季度增長20%，高于銷量及收入增幅，預計2014年行業(yè)利潤增幅約18%。在客車領域，實施國四排放標準的區(qū)域越來越多，2014年內將全面停止國三排放標準客車產銷，排放標準升級為核心配件行業(yè)帶來重大機遇?？蛙?014年看點在新能源公交車：客車業(yè)增長高峰是在2010年，此后增幅逐年下滑，預計2013年客車銷量在公交車、校車支撐下微增，預計2014年客車銷量同比增9%，新能源汽車推廣政策助2014年公交車銷量延續(xù)增長趨勢。投資建議與個股推薦：2014年建議標配汽車股，遵循”乘用車看新品，商用車看政策”的個股選擇邏輯，強烈推薦威孚高科(28.53, 0.89, 3.22%)、長城汽車[微博](46.81, 1.67, 3.70%)、宇通客車、長安汽車、江鈴汽車(26.69, -0.04, -0.15%)。