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[導(dǎo)讀][摘要] 如果忽略掉那些錢多的無(wú)所謂的壕們的話,現(xiàn)在純電動(dòng)車的價(jià)格對(duì)于平民來(lái)說(shuō)依然太高,但是2.5萬(wàn)美元(約合15.3萬(wàn)元人民幣)對(duì)于電動(dòng)車廠來(lái)說(shuō)又太低。   近日,根據(jù)Navigant Research的一份調(diào)查報(bào)告顯示

[摘要] 如果忽略掉那些錢多的無(wú)所謂的壕們的話,現(xiàn)在純電動(dòng)車的價(jià)格對(duì)于平民來(lái)說(shuō)依然太高,但是2.5萬(wàn)美元(約合15.3萬(wàn)元人民幣)對(duì)于電動(dòng)車廠來(lái)說(shuō)又太低。

  近日,根據(jù)Navigant Research的一份調(diào)查報(bào)告顯示,電動(dòng)車逐漸成為美國(guó)人關(guān)注的焦點(diǎn),但是高昂的價(jià)格讓他們望而卻步。

  在對(duì)1084名受訪者的調(diào)查中,有71%的受訪者認(rèn)為下一輛車的價(jià)格應(yīng)該會(huì)在2.5萬(wàn)美元(約合15.3萬(wàn)元人民幣)以內(nèi)。41%的人認(rèn)為2萬(wàn)美元(約合12.2萬(wàn)元人民幣)以下才是他們的理想價(jià)格。與此同時(shí),在對(duì)于電動(dòng)車的調(diào)查中,Navigant Research發(fā)現(xiàn),受訪者中有67%的人對(duì)混合動(dòng)力汽車有好感,61%的人認(rèn)為他們很想要電動(dòng)車。但是由于價(jià)格太高,很多人對(duì)于電動(dòng)車只能望而卻步。

  一份報(bào)告顯示,電池占了電動(dòng)車總成本的一半,到2020年電池成本會(huì)下降1/3,到那個(gè)時(shí)候電動(dòng)車價(jià)格才可能更加親民。但是在調(diào)查中還顯示,只有44%的美國(guó)人表示他們聽(tīng)說(shuō)過(guò)雪佛蘭的沃藍(lán)達(dá)Volt,而日產(chǎn)聆風(fēng)Leaf只有31%的人表示聽(tīng)說(shuō)過(guò),在整個(gè)調(diào)查問(wèn)卷中,只有6%和5%的人表示他們非常熟悉插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車。

  如果忽略掉那些錢多的無(wú)所謂的壕們的話,現(xiàn)在純電動(dòng)車的價(jià)格對(duì)于平民來(lái)說(shuō)依然太高,但是2.5萬(wàn)美元(約合15.3萬(wàn)元人民幣)對(duì)于電動(dòng)車廠來(lái)說(shuō)又太低,到底什么價(jià)格是最好的,這還需要時(shí)間去慢慢發(fā)掘。

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