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[導讀][摘要] 美國財政部11月21日宣布,其迄今已經(jīng)累計拋售了7萬股通用汽車股票,并計劃到今年年底將其所持余下的通用股票全部售出。   美國財政部11月21日宣布,其迄今已經(jīng)累計拋售了7.02萬股通用汽車股票,并計

[摘要] 美國財政部11月21日宣布,其迄今已經(jīng)累計拋售了7萬股通用汽車股票,并計劃到今年年底將其所持余下的通用股票全部售出。

  美國財政部11月21日宣布,其迄今已經(jīng)累計拋售了7.02萬股通用汽車股票,并計劃到今年年底將其所持余下的3.11萬股通用股票全部售出。

  美國財政部于2009年向通用汽車提供了495億美元救助金,換取后者9.12億股票,股比達60.8%。財政部日前表示,其在拋售通用股票期間已經(jīng)收回384億美元的資金,但該部門對于通用的救助措施預計將導致其虧損上百億美元。

  關于美國政府當初是否應該斥巨資援助該國汽車業(yè),業(yè)內(nèi)一直爭論不斷,批評者認為美國政府不應對私營企業(yè)進行干涉。但無可爭議的是,得益于美國財政部的巨額貸款,通用汽車已經(jīng)逐步實現(xiàn)扭虧為盈。今年早些時候,通用汽車的信用評級再次被上調(diào)至投資級,該公司也成功返回標準普爾500指數(shù),

  美國財政部副助理部長Tim Bowler在一份聲明中表示:”財政部對于美國汽車業(yè)的投資挽救了上百萬個就業(yè)崗位。如果我們最初沒有對這一行業(yè)提供支持,美國將遭受巨大損失,包括就業(yè)崗位的流失、稅收及經(jīng)濟產(chǎn)量的降低以及其它后果。我們的行動使得美國汽車業(yè)實現(xiàn)了復蘇?!?/p>

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