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[導(dǎo)讀][摘要] 德國2008年到2013年五年時間里,電動汽車上牌量增長超過30%。 截止到2013年,德國電動汽車上牌量是9.3萬輛。   在中國,電動車的上牌量有沒有5%?恐怕沒有。不過近日,德國交通部建設(shè)與城市發(fā)展司副

[摘要] 德國2008年到2013年五年時間里,電動汽車上牌量增長超過30%。 截止到2013年,德國電動汽車上牌量是9.3萬輛。

  在中國,電動車的上牌量有沒有5%?恐怕沒有。不過近日,德國交通部建設(shè)與城市發(fā)展司副司長Woringen在”2013電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇”上介紹德國電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀時表示,德國2008年到2013年五年時間里,電動汽車上牌量增長超過30%。 截止到2013年,德國電動汽車上牌量是9.3萬輛。

  因此,Woringen表示,德國政府預(yù)計在全國建成38萬個充電站,2013到2014年德國汽車廠商將會推出60種電動汽車。 據(jù)介紹,德國交通可持續(xù)發(fā)展面臨很多挑戰(zhàn)。交通產(chǎn)業(yè)主要依靠燃油,在歐盟,交通占整個石油使用的71%,道路交通占整個石油消耗的90%,而整個交通量上還出現(xiàn)著大量增長。因此,德國在2011年將電動汽車的發(fā)展作為國家重要戰(zhàn)略目標(biāo)。目前,德國電動汽車市場越來越成熟,已有10萬個充電站。德國也已與中國城市開展電動汽車合作,包括在深圳、武漢、大連等。

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