新能源汽車補(bǔ)貼新政下來了，青島的落地配套工作也在積極實(shí)施中，想想那最高12萬元的補(bǔ)貼力度，很多朋友開始樂觀地琢磨：要不咱明天也買輛電動車?

　　對此，記者在這提醒您一句，”首先，您要買得到”。據(jù)悉，目前市面上的幾輛電動車與增程式混合動力車僅有少數(shù)在青島銷售，比如您看好了榮威E50，但青島不賣，您還得到上海去買 ，麻煩事吧。當(dāng)然，隨著青島新能源車補(bǔ)貼政策的落實(shí)，這幾款車也很有可能來青銷售，總之，光這補(bǔ)貼到位還不行，關(guān)鍵還得車子到位，否則，消費(fèi)者也只能拿著補(bǔ)貼”干瞪眼”。

　　詳解新規(guī) 哪類車型分到”大蛋糕”

　　新一輪的新能源車補(bǔ)貼新政出臺了，而咱們消費(fèi)者最關(guān)心的問題就是：誰能享受補(bǔ)貼?能夠享受多少補(bǔ)貼?

　　第一個問題很好回答 ，可享受新能源汽車補(bǔ)貼的車型包括純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車這三大類，另外，補(bǔ)貼范圍內(nèi)的車型還需進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，這才真正有效。而值得注意的是，業(yè)界一直呼吁的混連式混合動力車型(如雷克薩斯CT200H)與并聯(lián)式混合動力車型(如本田CR-Z)并沒有進(jìn)入補(bǔ)貼名單，這使得市面上主流的混合動力車型不能在此次新政中獲益。還值得一提的是，進(jìn)口車型均不會在補(bǔ)貼范圍內(nèi)，因此，想買寶馬i3或特斯拉的朋友必須得有”土豪”的實(shí)力了。

　　對于新能源車型具體享受多少補(bǔ)貼，此次國家標(biāo)準(zhǔn)是以純電續(xù)駛里程來界定，簡單地說，插電式混合動力車的純電續(xù)駛里程超過50公里，即可獲得每輛3.5萬元的補(bǔ)貼，只此一檔。而電動車的補(bǔ)貼則分三檔，純電續(xù)駛里程超過80公里而小于150公里的車型，可獲得3.5萬元補(bǔ)貼;純電續(xù)駛里程超過150公里而小于250公里的車型，可獲得5萬元補(bǔ)貼;純電續(xù)駛里程超過250公里的車型，可獲得6萬元補(bǔ)貼。

　　而就整體而言，目前市場上增程式混合動力車較少，因此電動車反而成為最大贏家，當(dāng)然，這也促使各大廠家加快發(fā)展增程式混合動力車。

　　補(bǔ)貼給力 青島有望快速”落地”，最高可省12萬元

　　補(bǔ)貼新政出臺了，獲補(bǔ)貼車型也知道了，能補(bǔ)貼多少咱也有數(shù)了，這是不是意味著馬上就能去買新能源車?千萬別急，國家政策的有效實(shí)施，還有賴于地方政府的配套、”落地”，或出臺詳細(xì)的細(xì)則。而對于此次新一輪的新能源車補(bǔ)貼新政，島城相關(guān)部門的反應(yīng)非?？?，據(jù)市交通運(yùn)輸委綜合運(yùn)輸管理處處長姜紹升介紹，青島已向科技部申報了對單位和個人采購純電動和插電混合動力汽車的財政補(bǔ)貼，同時市財政局正在編寫補(bǔ)貼辦法，不久就會出臺相關(guān)細(xì)則，”總體來將，咱們青島市對單位或個人采購新能源車是持鼓勵態(tài)度的，并將按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一比一配套補(bǔ)貼，也就是說，國家層面對購買純電動乘用車者補(bǔ)貼6萬元，青島市還會跟進(jìn)再補(bǔ)貼6萬元，島城消費(fèi)者最高可獲補(bǔ)貼12萬元”。

　　就拿比亞迪E6來說，其為純電動車，純電工況續(xù)航里程為300公里，很明顯在新政補(bǔ)貼范圍內(nèi)。而比亞迪E6目前的市場售價為32.98萬元～36.98萬，等新能源車補(bǔ)貼在青島完全”落地”，消費(fèi)者購買該車就能獲得國家及本市”6萬元+6萬元”的補(bǔ)貼，也就是相當(dāng)于省下12萬元，而該車實(shí)際的購買價格就為20.98萬元～24.98萬元，

　　再接再厲 加快建設(shè)充換電站

　　咱們消費(fèi)者買了電動車，不是放在家里看的，而是要開出去使用，這就不只牽扯補(bǔ)貼的問題了，關(guān)鍵還有一個：如何充電?因此，要想讓電動車充分”動”起來，一定數(shù)量的充換電站是必不可少的。

　　而在這方面，島城依然走到了全國的前列，據(jù)悉，青島市已建成薛家島示范電站、延安一路充換電站、深圳路充換電站(一期)，可以說，電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。當(dāng)然，需要指出的是，由于青島目前還沒有私人電動車，這些充換電站主要還是為電動巴士、電動公交車及某些單位的電動用車服務(wù)。隨著日后補(bǔ)貼”落地”，私人電動車開始出現(xiàn)，目前的充換電站可能就不夠了。對此，青島也已經(jīng)有了規(guī)劃，在近兩年內(nèi)，本市計劃建 8個充換電站，未來將形成布局合理、調(diào)度靈活的電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而至2015年年末，青島將建設(shè)公交車充換電站近20座，形成國內(nèi)外規(guī)模最大、功能最強(qiáng)的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　”我們店里有一輛純電動車江淮同悅iEV3，續(xù)航里程大概有120公里，目前只敢在市區(qū)跑跑，即墨都不大敢去，因為周邊也沒有能充電的地方”，青島松日4S店市場部經(jīng)理劉天立表示，充換電站的建設(shè)是個大好事，其數(shù)量越多，電動車的實(shí)用性就越強(qiáng)。

　　實(shí)地調(diào)查 補(bǔ)貼將至，只欠電動車!

　　對于島城消費(fèi)者而言，新能源的補(bǔ)貼新政”落地”可期，也就是個時間問題，那接下來咱就該想想，到底買哪輛電動車或增程式混合動力車，要知道，這些車型并不是在全國范圍內(nèi)銷售的，有的可能是您想買也買不著。

　　江淮同悅iEV3目前島城消費(fèi)者唯一可購的電動車

　　市場指導(dǎo)價：15萬元

　　青島預(yù)計補(bǔ)貼額度：7萬元

　　亮點(diǎn)：江淮同悅iEV3基于同悅汽油車型打造，采用了19千瓦時的電池組，市區(qū)工況續(xù)航里程可達(dá)到130公里，電池充滿只需8個小時。另外，該車的電池組還具有無記憶功能，隨用隨充即可，不需要滿充滿放，車內(nèi)備有兩種充電線纜，可以滿足國家電網(wǎng)充電樁和家庭220V插座兩種充電方式。

　　購買：在青島的江淮乘用車4S店即可買到。

　　比亞迪E6還是等我兄弟”秦”靠譜

　　市場指導(dǎo)價：32.98萬元～36.98萬元

　　青島預(yù)計補(bǔ)貼額度：12萬元

　　亮點(diǎn)：比亞迪E6是純電動MPV，搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，電動機(jī)的最大功率為90千瓦，峰值扭矩為450牛·米，最高車速可達(dá)140公里/小時。廠家稱，該車綜合工況續(xù)駛里程最長達(dá)300公里，百公里能耗為 19.5度電左右。

　　購買：據(jù)比亞迪華馳青島4S店的相關(guān)人士介紹，目前E6僅在深圳等兩三個一線城市銷售，青島目前還不銷售該車，”不過比亞迪的另一款增程式混合動力車"秦"有望于年底前后上市，廠家已開始對銷售人員進(jìn)行培訓(xùn)，這個是在青島銷售的”。[!--empirenews.page--]

　　榮威E50落實(shí)補(bǔ)貼后可能在青島賣

　　市場指導(dǎo)價：23.49萬元

　　青島預(yù)計補(bǔ)貼額度：7萬元

　　亮點(diǎn)：榮威E50由上汽完全自主開發(fā)，并且采用全新的平臺，其上汽自主研發(fā)的高性能電動機(jī)，最大輸出功率為52千瓦，使用容量為18千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，工況續(xù)航里程為120公里。

　　購買：目前島城各榮威4S店不接受該車的預(yù)訂，不過相關(guān)人士表示，如果青島的新能源車補(bǔ)貼新政落實(shí)的話，那么上汽是有可能在島城銷售該車的。

　　上汽通用賽歐SPRINGO電動小車挺生猛

　　市場指導(dǎo)價：25.8萬元

　　青島預(yù)計補(bǔ)貼額度：7萬元

　　亮點(diǎn)：賽歐SPRINGO是上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心整合優(yōu)勢資源自主研發(fā)，動力方面，賽歐SPRINGO搭載的永磁同步電機(jī)能夠輸出85千瓦的峰值功率，峰值扭矩高達(dá)504牛·米，百公里加速僅為10.4秒。另外，其純電續(xù)航里程達(dá)到130公里。

　　購買：在山東地區(qū)都很難買到。

　　業(yè)界聲音 電動車技術(shù)還需進(jìn)一步提升

　　對于新能源車補(bǔ)貼新政將在青島”落地”這一消息，業(yè)內(nèi)人士紛紛表示”這是一件大好事”，但接下來就需要車企能推出純電續(xù)航里程更高，更具實(shí)用性的車型。

　　”新能源車補(bǔ)貼的出臺表明了國家的政策導(dǎo)向，那就是大力發(fā)展以電動車為代表的新能源汽車，尤其扶持那些能開發(fā)新能源車的民族企業(yè)”，業(yè)內(nèi)人士劉先生表示，關(guān)鍵是車企需要退出更具實(shí)用性的電動車，并把成本降下來，”如有些電動車，消費(fèi)者即使獲得補(bǔ)貼也要花數(shù)十萬元來買，這樣怎么可能發(fā)展”。

　　另外，業(yè)內(nèi)人士王先生告訴記者，盡快在主要或試點(diǎn)城市增添充電設(shè)備，向消費(fèi)者普及新能源汽車知識，才是發(fā)展中國新能源汽車市場的重要環(huán)節(jié)。比如在歐洲大部分城市街道和地下停車場的充電設(shè)備很普遍，而且通過信用卡就可輕松支付充電費(fèi)用，十分便利。