武漢市科技局高新技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化處處長(zhǎng)程樂學(xué)在2013(第四屆)全球汽車論壇上對(duì)記者表示，武漢市將制定政策申請(qǐng)新能源汽車示范城市推廣，將看重新能源汽車的技術(shù)，”選我們沒有的技術(shù)”，并制定免稅政策。

　　”比亞迪、宇通客車和我們接觸過，想進(jìn)入武漢市場(chǎng)。”程樂學(xué)表示，外地車企在武漢推廣新能源汽車在汽車零配件、售后服務(wù)等方面不如本地車企有優(yōu)勢(shì)。”國(guó)軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人和我們交流過，他們認(rèn)為如果外地車企在本地車企推廣的新能源汽車數(shù)量沒達(dá)到500輛，對(duì)車企來說就不劃算?！?/p>

　　”我們選擇外地車企，將重點(diǎn)關(guān)注該新能源車是否有更好的技術(shù)，能否提供更好的體驗(yàn)，如續(xù)航里程等”，他表示。

　　他還提到，新能源汽車發(fā)展最關(guān)鍵的是核心技術(shù)，這主要體現(xiàn)在電池技術(shù)上，作為湖北本土最大的車企東風(fēng)汽車(600006.SH)，其新能源乘用車工廠已經(jīng)開工，在一些零配件上他擁有自主技術(shù)，但是在電池技術(shù)上尚無核心自主技術(shù)。