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[導(dǎo)讀][摘要] 中國(guó)目前開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)直升機(jī),設(shè)計(jì)中的直升機(jī)將采用鋰離子電池作為動(dòng)力源,驅(qū)動(dòng)高功率密度電機(jī),電機(jī)拖動(dòng)旋翼和尾槳,實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的飛行。   記者近日獲悉,中國(guó)目前正著手開(kāi)展鋰電池驅(qū)動(dòng)直升機(jī)的研

[摘要] 中國(guó)目前開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)直升機(jī),設(shè)計(jì)中的直升機(jī)將采用鋰離子電池作為動(dòng)力源,驅(qū)動(dòng)高功率密度電機(jī),電機(jī)拖動(dòng)旋翼和尾槳,實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的飛行。

  記者近日獲悉,中國(guó)目前正著手開(kāi)展鋰電池驅(qū)動(dòng)直升機(jī)的研發(fā)。新款設(shè)計(jì)將徹底拋棄傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī),在推動(dòng)新能源使用的同時(shí),降低直升機(jī)的整體噪音。

  世界各國(guó)在發(fā)展高效節(jié)能直升機(jī)方面已有所建樹(shù)。其中,歐盟提出了”綠色旋翼機(jī)”計(jì)劃,美國(guó)研制了”螢火蟲(chóng)”演示樣機(jī)。而為實(shí)現(xiàn)與國(guó)外在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的同步發(fā)展,中航工業(yè)直升機(jī)所目前也正在開(kāi)展一款新概念電力驅(qū)動(dòng)直升機(jī)的研發(fā)。

  據(jù)該所工作人員介紹,設(shè)計(jì)中的清潔能源電驅(qū)動(dòng)直升機(jī),將采用鋰離子電池作為動(dòng)力源,驅(qū)動(dòng)高功率密度電機(jī),電機(jī)拖動(dòng)旋翼和尾槳,實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的飛行。此設(shè)計(jì)方案徹底拋棄了傳統(tǒng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī),去除了直升機(jī)的尾氣排放,降低了直升機(jī)的整體噪聲性能。

  隨著未來(lái)電池技術(shù)的進(jìn)步,續(xù)航時(shí)間的延長(zhǎng),電驅(qū)動(dòng)無(wú)人直升機(jī)可執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)偵查、攻擊、巡線、航拍等多種軍用、民用任務(wù)。

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