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[導(dǎo)讀][摘要] 預(yù)計全球2013年銷量可達(dá)170000至190000輛,較上年增長50%。2018年將達(dá)到270萬輛。   咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)9月26日發(fā)布《2013年全球電動汽車市場戰(zhàn)略展望》報告稱,2012年全球電

[摘要] 預(yù)計全球2013年銷量可達(dá)170000至190000輛,較上年增長50%。2018年將達(dá)到270萬輛。

  咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)9月26日發(fā)布《2013年全球電動汽車市場戰(zhàn)略展望》報告稱,2012年全球電動汽車銷量站上120000輛關(guān)口,由此預(yù)計2018年將達(dá)到270萬輛。

  根據(jù)該公司的觀察,電動汽車市場呈上升態(tài)勢,預(yù)計全球2013年銷量可達(dá)170000至190000輛,較上年增長50%。

  報告稱,今年全球電動汽車市場的關(guān)鍵驅(qū)動因素之一就是車輛前期成本的降低。事實上,去年電動汽車價格的降幅已多達(dá)18%,汽車制造商希望借此促進(jìn)銷售并保持競爭力。這將對市場發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

  此外,推動電動汽車市場增長的其他因素還包括一些新的插電式汽車的上市,明年計劃上市發(fā)售的新的電動汽車車型大約有15款,例如寶馬i8、特斯拉Model X、奧迪R8和Q7、保時捷918 Spyder、奔馳SLS AMG ECell等,這將加劇全球電動汽車市場的競爭,并進(jìn)一步促使價格降低。一些如特斯拉Model S、雷諾Zoe、福特Fusion Energi等的電動汽車已經(jīng)十分暢銷。

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