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[導(dǎo)讀][摘要] 眾所周知,插電式汽車比傳統(tǒng)燃油車的成本低,但全球各國(guó)的電力成本存在巨大差異,哪個(gè)國(guó)家的電動(dòng)汽車運(yùn)行成本最便宜。   眾所周知,插電式汽車比傳統(tǒng)燃油車的成本低,但全球各國(guó)的電力成本存在巨大

[摘要] 眾所周知,插電式汽車比傳統(tǒng)燃油車的成本低,但全球各國(guó)的電力成本存在巨大差異,哪個(gè)國(guó)家的電動(dòng)汽車運(yùn)行成本最便宜。

  眾所周知,插電式汽車比傳統(tǒng)燃油車的成本低,但全球各國(guó)的電力成本存在巨大差異,哪個(gè)國(guó)家的電動(dòng)汽車運(yùn)行成本最便宜。

  在美國(guó),各州電力成本水平波動(dòng)巨大,華盛頓州最為便宜,每千瓦時(shí)8.87美分,而夏威夷則最高,每千瓦時(shí)為36.61美分,在電動(dòng)汽車推廣較好的加利福尼亞州,每千瓦時(shí)為16.71美分。美國(guó)全國(guó)平均水平為12.61美分/千瓦時(shí)。

  美國(guó)各州電力成本差異較大,平均水平為每千瓦時(shí)約12.5美分

  以2013款日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)純電動(dòng)汽車為例 (或任何燃效約為115MPGE的其他車型) ,平均行駛100英里的電力成本約為 3.50美元,在華盛頓需花費(fèi)2.5美元,在夏威夷需花費(fèi)10美元,在加州需花費(fèi)5美元。如果換成特斯拉Model S,其每英里電力成本比聆風(fēng)貴至少30%,行駛100英里在美國(guó)平均大約需花費(fèi)6.5美元。

特斯拉Model S行駛100英里在美國(guó)平均大約需花費(fèi)6.5美元

  縱觀世界其他地區(qū),以下圖表列舉了一些國(guó)家2011年的平均電力成本(單位:美分/千瓦時(shí)),從中可以看出丹麥的電力成本比較高,印度、中國(guó)和加拿大則相當(dāng)便宜。丹麥的電力成本比印度高出約525%。

  在丹麥,聆風(fēng)行駛100英里的平均電力成本約12美元,雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)約為14.50美元,特斯拉Model S約為15.50美元(丹麥平均汽油價(jià)格為每加侖8.25美元左右)。

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