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[導(dǎo)讀][摘要] 近日,湖州市德清縣新增3輛CNG(壓縮天然氣)牽引車,在該縣范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了新能源貨車應(yīng)用零的突破。   近日,湖州市德清縣新增3輛CNG(壓縮天然氣)牽引車,在該縣范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了新能源貨車應(yīng)用零的突破。

[摘要] 近日,湖州市德清縣新增3輛CNG(壓縮天然氣)牽引車,在該縣范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了新能源貨車應(yīng)用零的突破。

  近日,湖州市德清縣新增3輛CNG(壓縮天然氣)牽引車,在該縣范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了新能源貨車應(yīng)用零的突破。

  CNG牽引車作為掛車的車頭為整車提供驅(qū)動(dòng)力,以前的牽引車主要使用柴油,而牽引車使用CNG壓縮天然氣作為燃料,可有效減少二氧化碳等有害尾氣的排放,具有明顯的節(jié)能、減排、環(huán)保作用。截止8月底,該縣共有貨車1886輛,其中普通貨車902輛、箱式貨車574輛、罐式貨車288輛、掛車37輛、集裝廂車5輛、牽引車80輛,使該縣廂式車、專用車、重型車占比重達(dá)到59.9%,貨運(yùn)車輛廂式化、重型化、專用化程度比2012年分別提高0.29%、3.45%和0.57%。

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