1.特斯拉Model S入選赫茲高端豪華出租車隊

　　美國汽車租賃大型跨國集團赫茲租車在其”夢想汽車”出租車隊中，即將增加特斯拉Model S電動汽車。

　　赫茲(The Hertz Corporation)”夢想汽車”出租車隊是一支專為高端富裕階層客戶提供服務的專業(yè)車隊，車型以高檔豪華車為主。Model S是這支車隊中價格相對較低的車型，也是唯一一款電動車型。

　　Model S的租賃價格為600美元/天，較保時捷911貴100美元，較法拉利便宜1000美元，在全美任何一個”夢想汽車”租賃店都可以租到Model S。

　　2.新大洋微型電動車新廠簽約 計劃年產能30萬輛

　　山東微型電動車生產商新大洋，計劃將當前年產2萬余輛的產能擴展到30萬輛，以應對微型電動車的蓬勃需求。

　　9月26日，山東新大洋電動車有限公司(下稱新大洋)30萬臺電動車規(guī)劃設計建設簽約儀式在山東沂南縣舉行。戰(zhàn)略合作雙方新大洋和中汽邁赫工程設計研究院進行了項目簽約。項目完成后知豆電動車年產能將達30萬輛。其中一期總投資18.2億，占地800畝，年產能達10萬輛，設計將于今年12月份完成，計劃2015年3月投產。

　　3.美交管局調查特斯拉電動車意外加速

　　近日美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)接到一起消費者投訴，稱他的特斯拉Model S出現了意外加速的情況，導致了撞車事故。

　　這位車主于24日向NHTSA遞交了事故投訴。車主描述事故時稱，當時車輛正在剎車時突然失控加速，由于車道較短，最終車輛撞上了路沿，車頭則躍上了4.5英尺高的擋墻。車主還表示，特斯拉公司曾派遣工程師對車輛進行調查。檢查發(fā)現，車輛在瞬間從18%提速至100%。然而蹊蹺的是，該車型裝配有保護措施，能夠將車速限制在92%。車主大呼冤枉的同時懷疑車輛存在機械上的缺陷。

　　4.節(jié)能汽車補貼政策將調整 或改為階梯式

　　記者從相關部門獲得的消息顯示，汽車節(jié)能補貼政策有望在調整后延續(xù)，但具體的補貼方式仍有待相關部門批準。

　　汽車節(jié)能惠民補貼始于3年前。2010年5月底，財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯合發(fā)布《”節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細則》(以下簡稱 《細則》)?！都殑t》指出，2010年6月1日起，1.6L及以下乘用車將享受3000元/輛的財政補貼，共安排財政資金120億元。另據一位業(yè)內人士透露，”新的節(jié)能補貼政策可能會實施階梯式補貼標準，改變過去統(tǒng)一3000元/輛的補貼政策。”

　　5.布局新能源 豐田欲2015年國產混動總成

　　據國內媒體報道，豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(TMEC)有望在10月11日正式啟動。該研發(fā)中心的啟動將推動豐田混合動力技術及插電式混合動力技術核心組件的國產，拉低豐田混動車型的入門價格。

　　據悉，豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(TMEC)是豐田全球最大的研發(fā)中心，位于江蘇省常熟市東南經濟開發(fā)區(qū)。

　　6.德國高校推出新型模塊化電池技術

　　在法蘭克福車展上，卡爾斯魯厄理工學院(KarlsruheInstitute of Technology，下稱KIT)通過一輛電動公交車展示了一種新的模塊化電池技術概念，這項技術可以提高電動公交車上電池能量的利用效率。用于展示的電動公交車是研究項目Competence E的研究成果，由德國聯邦經濟和技術部出資提供。

　　展示中的核心裝置是一套驅動機構，由一臺大扭矩電動機、高壓電路、電池管理系統(tǒng)和模塊化鋰電池系統(tǒng)組成。在展示過程中，這輛用于路試的電動公交車提供了幾種不同的電動驅動機構的設計方案。

　　7.寶馬i3萊比錫正式量產 首臺下線i3柏林馬拉松打頭陣

　　寶馬i3于9月18日在德國萊比錫工廠正式投入量產，第一臺下線的i3將作為2013年柏林國際馬拉松賽的先導車。

　　9月29日，2013年第40屆國際馬拉松大賽將在德國首都柏林舉行，第一臺量產的寶馬i3將交到德國馬拉松選手Jan Fitschen手中，用作大賽先導車。德國和其他歐洲地區(qū)的i3將于11月交付，明年年初美國和中國等地的消費者也能提車。