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[導(dǎo)讀][摘要] 默克爾曾在2011年提出,2020年前德國電動汽車數(shù)量有望達(dá)到100萬輛,從而減少尾氣排放和對石油的依賴。   德國總理默克爾12日在出席第65屆法蘭克福國際車展開幕式時重申,德國將在2020年前實現(xiàn)100萬

[摘要] 默克爾曾在2011年提出,2020年前德國電動汽車數(shù)量有望達(dá)到100萬輛,從而減少尾氣排放和對石油的依賴。

  德國總理默克爾12日在出席第65屆法蘭克福國際車展開幕式時重申,德國將在2020年前實現(xiàn)100萬輛電動汽車上路的目標(biāo)。

  ”我們堅信,電動汽車將扮演越來越重要的角色,”默克爾在開幕詞中說。默克爾還許諾,德國將遵守歐盟二氧化碳排放準(zhǔn)則中的”合理規(guī)定”。德國政府不應(yīng)給汽車制造企業(yè)施加更大壓力。

  ”電動汽車”是本屆車展兩大創(chuàng)意主題之一。展會主辦方德國汽車工業(yè)協(xié)會會長馬蒂亞斯·維斯曼說,本屆車展將”打開朝向未來之窗”,推動電動汽車發(fā)展將為改善環(huán)境作出貢獻(xiàn)。車展另一創(chuàng)意主題是”車聯(lián)網(wǎng)”。

  默克爾曾在2011年提出,2020年前德國電動汽車數(shù)量有望達(dá)到100萬輛,從而減少尾氣排放和對石油的依賴。她希望德國成為電動汽車主要市場和主要生產(chǎn)國。

  德國政府今年5月在柏林舉辦”電動汽車走向全球”國際會議,默克爾在會上再次提出”100萬輛”電動車目標(biāo),但她同時表示,德國電動汽車仍面臨技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化和消費者認(rèn)可程度三大挑戰(zhàn)。

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