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[導(dǎo)讀][摘要] 海外媒體報道稱,第四代MINI已經(jīng)開始研發(fā),或?qū)⒃?020年推出,將會搭載更小的發(fā)動機甚至推出電動版車型。 第三代MINI剛剛上市不久,最近,國外媒體又曝光了MINI的未來計劃:第四代MINI已經(jīng)開始研發(fā)

[摘要] 海外媒體報道稱,第四代MINI已經(jīng)開始研發(fā),或?qū)⒃?020年推出,將會搭載更小的發(fā)動機甚至推出電動版車型。

第三代MINI剛剛上市不久,最近,國外媒體又曝光了MINI的未來計劃:第四代MINI已經(jīng)開始研發(fā),或?qū)⒃?020年推出,將會搭載更小的發(fā)動機甚至推出電動版車型;此外,第四代MINI還極可能采用新型的高科技材料和更小的發(fā)動機

雖然第四代MINI的具體細(xì)節(jié)還不得而知,但是據(jù)報道,第四代MINI將會比第三代更加先進:特別是新型高科技材料的應(yīng)用。據(jù)猜測,這種新型高科技材料極有可能是寶馬i3和i8目前大量使用的碳纖維增強復(fù)合材料(CFPR)。

目前MINI已經(jīng)推出了MINI E和MINI E Race Coupe兩款純電動車型。其中,MINI E目前續(xù)航里程可達250千米,0-100千米/小時加速需要8.5秒,最高時速被限制在153千米/小時。第四代MINI電動版車型在采用了新材料和新技術(shù)后,應(yīng)該會有不小提升。

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