老款本田NSX素有“日本法拉利”稱號(hào)，這款日本國(guó)寶級(jí)跑車(chē)曾因?yàn)橐欢韧．a(chǎn)而讓不少車(chē)迷為之扼腕嘆息。好在全新一代本田NSX車(chē)型將很快與我們見(jiàn)面，新車(chē)更是搭載了時(shí)下超跑都喜歡采用的混合動(dòng)力系統(tǒng)，從而讓人很明顯地感覺(jué)到了本田欲振超級(jí)跑車(chē)的強(qiáng)烈愿望。

新車(chē)將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)

本田剛剛在日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相了全新NSX混動(dòng)超跑的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，這是外界首次看到新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電動(dòng)機(jī)等等結(jié)構(gòu)布局，而本田也正式披露了該動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)信息。

本田全新一代NSX動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

本田全新NSX車(chē)型將在2015年正式上市銷售，新車(chē)搭載了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，其是由一臺(tái)縱置式直噴V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組合而成，其中兩個(gè)前輪由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，另外一臺(tái)電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)后輪。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是全新雙離合變速箱。另外，新車(chē)還裝配了Sport Hybrid SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。本田的目標(biāo)是希望把新NSX的最大輸出功率推上400Ps以上。

本田全新一代NSX概念車(chē)官圖

還將推NSX Type R和敞篷版

輕量化方面，本田全新NSX將采用一系列的輕質(zhì)鋁材料、強(qiáng)化鋼、大量碳纖維內(nèi)飾件以及一些復(fù)合材料等。此外本田全新NSX除了推出普通版車(chē)型之外，其還可能衍生推出一款更加注重賽道駕控表現(xiàn)的NSX Type R車(chē)型。當(dāng)然，在隨后的時(shí)間里新NSX還將推出敞篷版車(chē)型。

競(jìng)爭(zhēng)保時(shí)捷911 Turbo

最終，這款本田全新NSX的售價(jià)預(yù)計(jì)有望達(dá)到10萬(wàn)英鎊，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)保時(shí)捷911 Turbo和全新一代奧迪R8等車(chē)型。本田全新NSX將不會(huì)在日本當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，其將被放在美國(guó)俄亥俄州的全新工廠內(nèi)進(jìn)行投產(chǎn)，本田為此已經(jīng)花費(fèi)近7000萬(wàn)美元。