據(jù)悉，首款騰勢(shì)(denza)電動(dòng)車將于今年北京車展首發(fā)亮相，新車由深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(BDNT)研發(fā)，最快將于下半年正式推向市場(chǎng)。而就在幾天前，比亞迪戴姆勒新技術(shù)公司宣布將與電力和自動(dòng)化技術(shù)公司ABB展開(kāi)合作，未來(lái)六年里，由ABB為騰勢(shì)電動(dòng)車提供家用直流快速充電樁。

結(jié)合此前的新車諜照看，首款騰勢(shì)量產(chǎn)車的高低配車型區(qū)別并不明顯，只是在輪圈樣式上略有差別。

騰勢(shì)量產(chǎn)車高配版本

該車采用造型圓潤(rùn)的兩廂造型，與此前在車展曝光的騰勢(shì)概念車基本相似，細(xì)密的中網(wǎng)造型與飽滿流暢的大燈搭配協(xié)調(diào)，掀背式尾箱帶有小尾翼，尾燈設(shè)計(jì)沒(méi)有了概念車的夸張線條，采用與大燈呼應(yīng)的柳葉造型。

騰勢(shì)量產(chǎn)車中配版本

據(jù)悉騰勢(shì)的長(zhǎng)/寬/高分別為4642/1852/1642mm，看似A+級(jí)車型的大小卻有著長(zhǎng)達(dá)2880mm的軸距。量產(chǎn)車型不會(huì)采用對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)，但較短的前懸和后懸為體積較大的電池組騰出空間，進(jìn)而為內(nèi)部駕乘空間提供保障。

該車還可以選擇前組合燈、前燈洗滌、外后視鏡照腳燈、外后視鏡攝像頭、倒車攝像頭、輪輞、全景影像、翼子板字標(biāo)等。

騰勢(shì)首款車型實(shí)拍圖

據(jù)悉騰勢(shì)的長(zhǎng)/寬/高分別為4642/1852/1642mm，看似A+級(jí)車型的大小卻有著長(zhǎng)達(dá)2880mm的軸距。量產(chǎn)車型不會(huì)采用對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)，但較短的前懸和后懸為體積較大的電池組騰出空間，進(jìn)而為內(nèi)部駕乘空間提供保障。

該車還可以選擇前組合燈、前燈洗滌、外后視鏡照腳燈、外后視鏡攝像頭、倒車攝像頭、輪輞、全景影像、翼子板字標(biāo)等。

同時(shí)，比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司生產(chǎn)規(guī)劃副總裁紀(jì)瑞夫也向媒體表示：”從工廠規(guī)劃、設(shè)備采購(gòu)到生產(chǎn)管理，德系標(biāo)準(zhǔn)在DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車的品質(zhì)保證上占有重要地位?！?/p>