目前，海外媒體報道稱，由于三菱汽車2013年利潤回升的利好，其已經(jīng)正在積極地轉(zhuǎn)向設(shè)計下一代的全新高性能轎車，也就是下一代的三菱EVO繼任車型。據(jù)悉，新車有可能繼續(xù)命名為”EVO”，或者將轉(zhuǎn)而采用全新的名稱。同時，海外媒體還繪制了該車的最新效果圖，新車預(yù)計將至少在兩年后才能投產(chǎn)。

 三菱EVO繼任車型效果圖

從效果圖來看，三菱EVO繼任車型依舊擁有十分夸張的性能氣息，兩個明顯的引擎蓋開口、大型尾翼以及凸現(xiàn)的車身線條都令人印象深刻。

動力方面，三菱EVO繼任車型預(yù)計將搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，其由一臺135馬力1.1升三缸渦輪增壓柴油發(fā)動機和兩臺電動機組成，這將大大改善汽車的燃油經(jīng)濟性。更為關(guān)鍵的是，新的電動機將會比歐藍(lán)德PHEV車型的電動機更小、更輕，且它們將分別放置在汽車的前部和后部。與此同時，電池組則被放置在后排座椅下方，這將有助于50/50的完美前/后重量分配比。三菱相關(guān)人士樂觀地表示，駕駛EVO混動車將能依舊得到性能車應(yīng)有的駕駛感。另外，新車也將配備三菱的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)款三菱EVO車型

此外，據(jù)悉三菱下一代Lancer車型將會基于雷諾梅甘娜平臺打造而來，這也就意味著三菱不得不為EVO繼任車型開發(fā)定制的平臺才能保證其運動性。由此導(dǎo)致的結(jié)果就是，三菱EVO繼任著可能會脫離Lancer家族。同時考慮到新車已經(jīng)和現(xiàn)款EVO關(guān)系不大了，所以三菱可能就此退役”EVO”的名稱。