日前，工信部公布了最新257期公告目錄清單。在最新一期目錄中奔騰B50純電動版以及插電混動版相繼現(xiàn)身。奔騰B50純電動版將于年內(nèi)上市，預(yù)計售價區(qū)間將在25-30萬元。奔騰B50插電混動版也將于年內(nèi)上市，預(yù)計售20-30萬元。

在之前的目錄中，一汽已經(jīng)申請了CA7005EV1和CA7005EV1，本期目錄中申請的這個編號，與前兩個編號只有最后一位數(shù)字的差別，在車型上，應(yīng)該還是奔騰B50純電動版。之所以申請新的編號，主要是因為奔騰B50已經(jīng)經(jīng)過了大改款，新的純電動版本造型上要與其保持一致。

通過之前的公告目錄我們可以知道，奔騰B50純電動版在造型上不會與汽油版有多大差別，車身尺寸也不會改動。動力方面，純電動版采用的是富奧汽車零部件有限公司提供的電機(jī)和三元鋰電池。其中電機(jī)型號為FQY-320-220SFA，電機(jī)額定功率為35kW。它的整備質(zhì)量時1425Kg，相比傳統(tǒng)汽油版增加了200Kg左右。三元鋰電池在能量密度和功率密度上相比其他鋰電池有一定優(yōu)勢，所以它的續(xù)航里程表現(xiàn)應(yīng)該是中等水平。

不過，本次其申請的版本，仍然有可能會進(jìn)一步做出調(diào)整。因為新的國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不僅有速度要求，同時還有續(xù)航里程要求。一汽有可能會在保證最高車速大于80Km/h，為了增加續(xù)航里程而增加電池體積。

預(yù)計新款奔騰B50純電動版本會在北京車展正式亮相，而何時上市則還是個未知數(shù)， 2014年年內(nèi)應(yīng)該不成問題。