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[導讀][摘要] 豐田從20日開始在日本發(fā)售混動版新車型Voxy和Noah,為旗下頂級混動版車型首添兩員新軍。 從20日開始,豐田在日本發(fā)售混動版新車型Voxy和Noah,為豐田旗下頂級混動版車型首添兩員新軍。 新車型Vox

[摘要] 豐田從20日開始在日本發(fā)售混動版新車型Voxy和Noah,為旗下頂級混動版車型首添兩員新軍。

從20日開始,豐田在日本發(fā)售混動版新車型Voxy和Noah,為豐田旗下頂級混動版車型首添兩員新軍。

新車型Voxy與Noah的問世,為豐田旗下頂級混動版車型首添兩員新軍。系統(tǒng)采用第3代普銳斯也采用的搭載1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機(Atkinson cycle engine)”附帶Reduction機構的THS-II”,油耗表現(xiàn)在23.8km/升(JC08模式下),CO2排出量在98g/km。在豐田旗下的同等類型中,這兩款車型具有壓倒性的油耗優(yōu)勢。

鎳氫電池配置在前坐席下方,與新開發(fā)的低位地板相得益彰,實現(xiàn)小型車也有大空間的優(yōu)勢,從前坐席也可以通向后坐席。

在2.0升發(fā)動機配置的車型中,配置了新開發(fā)的”Super CVT-i”和空轉停止功能,實現(xiàn)了凌駕在其他混動車和燃油車之上的環(huán)保性能。

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