日前，現(xiàn)代發(fā)布了旗下中高級轎車雅尊的混合動力版本車型，這也是目前現(xiàn)代旗下級別最高的量產(chǎn)混合動力車型。

此次現(xiàn)代發(fā)布的混合動力版雅尊采用了現(xiàn)代全新的硬型并聯(lián)式混合動力，該系統(tǒng)于2011年正式研發(fā)成功，在經(jīng)過幾年的系統(tǒng)驗證和性能驗證后率先在雅尊車型上實行量產(chǎn)。這套系統(tǒng)由一臺2.4L MPI汽油發(fā)動機和一臺電動機組成，汽油發(fā)動機最大輸出功率117千瓦，電動機最大輸出功率35千瓦。并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)顧名思義由電動機和發(fā)動機同時為車輛提供動力，與之匹配的變速箱為六速自動變速箱。目前采用并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的車型除了雅尊外還包括本田思域混合動力版，而我們熟悉的普銳斯則是更強大的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。在混合動力系統(tǒng)的夾持下，混合動力版雅尊百公里油耗僅僅為6.25L。

從外觀上看，混合動力版雅尊采用了直瀑型的進氣格柵，輪轂則采用了大面積輻條的低風阻輪轂。其他方面，混合動力版雅尊和普通車型保持了高度的一致性。