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[導讀][摘要] 日,有消息稱寶馬將正對家庭用車推出一款i3五門版車型,新車將擁有比普通版i3更大的內(nèi)部空間,同時軸距還加長了100mm,整體的續(xù)航里程也得到了提升。 日前據(jù)海外媒體披露,寶馬將會利用現(xiàn)有的i3平臺

[摘要] 日,有消息稱寶馬將正對家庭用車推出一款i3五門版車型,新車將擁有比普通版i3更大的內(nèi)部空間,同時軸距還加長了100mm,整體的續(xù)航里程也得到了提升。

日前據(jù)海外媒體披露,寶馬將會利用現(xiàn)有的i3平臺推出一款家庭定位的車型。該車將采用標準的五門設(shè)置,長度更長、空間更大。

作為一款以滿足城市通勤需求的電動車,i3的長度不過4000mm,軸距只有2570mm,車身是非常緊湊、小巧。而一款更大尺寸的i3則會用來滿足家庭使用的需求,新車將采用標準的五門設(shè)置,軸距相比i3加長100mm左右,后懸增加150mm左右,以獲得更大的后排腿部空間以及行李箱空間。i3五門版的整個身材預計將和MINI COUNTRYMAN一般大小。

值得一提的是,i3所使用的全新LifeDrive全鋁合金底盤讓車身長度的增加相比傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)底盤要容易得多。換句話說,i3長軸距版的研發(fā)成本會得到更好的控制,而它的后車門結(jié)構(gòu)將經(jīng)過重新設(shè)計,并獲得兩個完整的后車門。另外,新車一樣同樣會運用大量的碳纖維塑料材料,保證車重能夠得到很好的控制

動力配置上,i3五門版目前還充滿變數(shù),內(nèi)部消息人士表示包括純電動、電動增程以及插電式混合動力都有可能成為可能,目前還在論證當中。不過無論采用何種動力,該車都將提供更長的續(xù)航里程來滿足家庭出行的需求,實用性肯定會比標準版i3更高。

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