保時捷總裁穆勒近日透露,Macan將提供插電式混合動力版。他認為,混合動力才是未來新能源汽車的正確解決方案。
Macan S
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已在海外上市的保時捷Macan有兩款車型,Macan S搭載一款最大功率約為250kW(340PS)的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機,同時匹配7速雙離合變速器;旗艦款Macan Turbo的動力將來自一款排量3.6L的V6發(fā)動機,最大功率為294kW(400PS),0-100km/h加速僅需4.8秒。
保時捷總裁穆勒近日透露,Macan將提供插電式混合動力版。他認為,混合動力才是未來新能源汽車的正確解決方案。
Macan S
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已在海外上市的保時捷Macan有兩款車型,Macan S搭載一款最大功率約為250kW(340PS)的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機,同時匹配7速雙離合變速器;旗艦款Macan Turbo的動力將來自一款排量3.6L的V6發(fā)動機,最大功率為294kW(400PS),0-100km/h加速僅需4.8秒。
LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關鍵字: 驅動電源LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...
關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正