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[導讀][摘要] 日產首席規(guī)劃官Andy Palmer本月11日在東京宣布,該公司將把Skyline作為英菲尼迪進入日本市場的首款車型,起售價450萬日元(約合4.5萬美元)。 日產汽車日前正式宣布,該公司將于明年2月份將英菲尼迪

[摘要] 日產首席規(guī)劃官Andy Palmer本月11日在東京宣布,該公司將把Skyline作為英菲尼迪進入日本市場的首款車型,起售價450萬日元(約合4.5萬美元)。

日產汽車日前正式宣布,該公司將于明年2月份將英菲尼迪品牌引入日本市場,首發(fā)車型為Skyline混動車。

英菲尼迪Skyline

日產首席規(guī)劃官Andy Palmer本月11日在東京宣布,該公司將把Skyline作為英菲尼迪進入日本市場的首款車型,起售價450萬日元(約合4.5萬美元)。上市初期,日產計劃每個月在日本銷售200輛Skyline。

Skyline即英菲尼迪在日本以外其它市場所銷售的混動版Q50,是該公司今年年初所推出G系的替代車型。

日產汽車并不打算在日本為英菲尼迪鋪設專門的銷售渠道與服務網絡,英菲尼迪Skyline上市后,將采用日產汽車在當地的銷售網絡。此外,日產也不會在日本本土引入一系列英菲尼迪車型。

2012年英菲尼迪在全球市場的銷量達到17.3萬輛,而該公司計劃到2017年將其年銷量提升至50萬輛。此次將英菲尼迪品牌引入日本市場,將有助于日產汽車完成這一目標。

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